Los resultados de los últimos Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al cuarto trimestre de 2023 recogen una cierta relajación de los costes en el sector que se produce en un contexto de caída de la demanda y precios ligeramente al alza.
En lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, las estadísticas oficiales registran una variación del coste del gasóleo en el último trimestre una disminución de un 10,2%, así como de la financiación de un 3%, según datos reportados por Fenadismer.
Como consecuencia, el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,29 €/km y de 1,52 euros por kilómetro cargado, cifras que reflejan una disminución media en este trimestre de los costes en relación al mismo trimestre de 2022 de un 1%.
Al tiempo, la partida del combustible ha perdido más peso en la estructura de costes y representa el 30,5% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superado en este trimestre por la partida de personal y dietas, que representa un 32,1% del total de los costes. En definitiva, el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 155.634,74 euros.
En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el cuarto trimestre de 2023 se ha producido un incremento trimestral de un 1,38%, con incrementos parciales en los servicios de hasta cincuenta kilómetros de un 4,4 % y de un 0,2% para rutas de más de trescientos kilómetros.
En cuanto a la actividad desarrollada, durante los tres últimos meses del ejercicio se percibe una nueva reducción en la actividad de las empresas transportistas que se suma a la de los trimestres anteriores y que es especialmente significativa en transporte internacional.
Así en toneladas-kilómetros producidas durante el cuarto trimestre de 2023 en relación con el mismo período de 2022 se produce una disminución de un 6,5%, con datos negativos en transporte internacional de un 19,3%, levemente positivos en transporte nacional de corta distancia de un 1,5% y en transporte nacional de larga distancia de un 0,7’%.
A su vez, en toneladas transportadas también se produce un descenso del un 0,3%, con descensos en concreto de un 3,9 % en nacional y de un 19,1% en transporte internacional.
