La introducción en España Del documento de control digital obligatorio para el transporte de mercancías ha puesto de relieve un cambio más amplio en toda Europa hacia la adopción del eCMR. De hecho, se espera que este requisito influya en las operaciones logísticas más allá de las fronteras nacionales, especialmente para las empresas que gestionan rutas de transporte transfronterizas que incluyen paradas en el país.
Para estos operadores, dicen desde TransFollow, la capacidad de intercambiar la documentación de transporte de forma digital es cada vez más importante para cumplir con la normativa y garantizar unos flujos de transporte internacional fluidos.
Precisamente, el Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera, CMR, lleva 75 años impulsando la estandarización de la documentación del transporte internacional de mercancías por carretera. Sin embargo, aunque 38 países han ratificado ya el Protocolo eCMR, su implementación y adopción operativa siguen siendo desiguales en Europa.
Por ello, es importante que los gobiernos aceleren ahora en la armonización y la aplicación de la legislación eCMR para evitar la fragmentación y permitir unas operaciones transfronterizas fluidas. Sin una acción coordinada, el sector no podrá aprovechar plenamente las ventajas en materia de eficiencia, cumplimiento normativo y sostenibilidad que ofrece la digitalización de la documentación.
No obstante, se espera que para mediados de 2026, los Estados miembros de la UE cuenten ya con sistemas nacionales capaces de conectarse al entorno logístico digital europeo, mientras que a partir de julio de 2027 las autoridades estarán obligadas a aceptar la información electrónica sobre el transporte de mercancías.
TransFollow ha sido uno de los primeros en ofrecer un estándar de referencia que cumple con la normativa para el eCMR, permitiendo la visibilidad en tiempo real y la creación, el intercambio y el almacenamiento digital de documentos de transporte a través de una API, un portal web y una aplicación móvil. Durante la última década, ha colaborado con asociaciones nacionales e internacionales de transporte y logística, incluida la IRU, y ha desarrollado una red de distribuidores y socios de software que apoyan la adopción del eCMR.
