Tráfico ha emitido a mediados de este mes de septiembre una Instrucción destinada a resolver consultas sobre la utilización de diferentes soportes o sistemas que facilitan la colocación o utilización del dispositivo de preseñalización V-16 en el vehículo, principalmente en superficies no metálicas.
Sin embargo, la norma no aporta mucha claridad al reconocer que la regulación de las características técnicas del rotativo V-16 fijada en el Reglamento General de Vehículos no "procede a determinar los soportes o formato de colcación en el vehículo", por lo que concluye que "no existe limitación normativa al uso de soportes o accesorios para la colocación de la señal V-16".
Así pues, la DGT determina que "serán válidos los sistemas de soporte que, sin menoscabar las garantías del dipositivo, faciliten su instalación y aseguren su operatividad conforme a la normativa vigente", aunque en este caso la normativa vigente no concreta tal cosa.
En todo caso, al mismo tiempo, Tráfico se atribuye, en relación con el requisito legal de estabilidad del dispositivo V-16, el proceso de verificación a través del "correspondiente proceso de homologación y certificación del dispositivo" sin aportar más detalles.
La luz V-16 reemplazará al uso de los triángulos de emergencia el 1 de enero próximo.
