Europa invierte 600.000 euros en el proyecto tRail5.0 para digitalizar el transporte ferroviario

El consorcio formado por INESC TEC, Zaragoza Logistics Center y la Universidad Gustave Eiffel trabajará en el desarrollo de un marco común para medir el impacto de la innovación tecnológica en la seguridad, fiabilidad y eficiencia del sector ferroviario.

08/10/2026 a las 13:25 h
La iniciativa se extenderá hasta febrero de 2029.
La iniciativa se extenderá hasta febrero de 2029. Foto: Adif
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El proyecto europeo tRail5.0 para impulsar la transformación digital del ecosistema ferroviario europeo hacia la Industria 5.0 ha celebrado con éxito su reunión de lanzamiento. La iniciativa, financiada por Europe's Rail, busca diseñar recomendaciones integrales y un marco de referencia medible que guíe la transformación de la industria del transporte ferroviario de mercancías hacia un modelo centrado en las personas, sostenible y resiliente.

Durante los próximos 30 meses, el consorcio formado por INESC TEC (Portugal), Zaragoza Logistics Center (España) y la Universidad Gustave Eiffel (Francia) trabajará en el desarrollo de un marco común para medir el impacto de la innovación tecnológica en la seguridad, fiabilidad y eficiencia del sector ferroviario. Durante la reunión de lanzamiento, los tres socios, junto con representantes de Europe's Rail, definieron las metodologías cualitativas y cuantitativas que guiarán el proyecto.

La iniciativa, que cuenta con una subvención europea de 598.793,00 euros y se extenderá hasta febrero de 2029, ayudará a traducir los avances tecnológicos y el compromiso de la fuerza laboral en mejoras operativas tangibles para el sector. Así, se evaluará cómo interactúan los equipos humanos con las tecnologías emergentes de la Industria 5.0, como la inteligencia artificial, los gemelos digitales, el mantenimiento prescriptivo y la robótica colaborativa, entre otras.

El Corredor Atlántico servirá como caso de uso de validación del proyecto, pues al conectar los principales puertos de la Península Ibérica con destinos en Francia, Alemania e Irlanda, ofrece un entorno idóneo para identificar los desafíos del transporte ferroviario transfronterizo y desarrollar soluciones que puedan replicarse en toda Europa.

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