En 2025, Renfe Mercancías transportó 8,47 millones de toneladas netas, operó 901 trenes semanales y prestó servicio a 177 clientes.
Entre sus principales tráficos figura el traslado de 336.341 automóviles por ferrocarril.
En el plano económico, según el propio operador público, el fuerte entorno competitivo y la evolución de los tráficos lastraron el desempeño de la filial de carga de Renfe, que registró un resultado neto negativo de 44,8 millones de euros, frente a las pérdidas de 32,16 millones de euros de 2024.
Así mismo, la cifra de negocio de la rama de carga de Renfe también se ha reducido un 18% anual para colocarse el pasado ejercicio en 141,8 millones de euros.
En este contexto, las cuentas de Renfe Mercancías revelan que su accionista único le ha otorgado un préstamo por valor de 100.796.000 euros.
El Grupo Renfe vuelve a beneficios
A nivel general, el Grupo Renfe cerró el año 2025 con un beneficio neto consolidado de 60,2 millones de euros, frente a las pérdidas de 2,9 millones registradas en 2024, lo que supone el regreso del grupo a la senda de los beneficios por primera vez desde 2019.
La mejora del resultado se apoyó principalmente en la fortaleza de la demanda de los servicios de transporte de viajeros, el incremento de los ingresos por venta de billetes, la evolución positiva de los márgenes comerciales y una gestión más eficiente de los recursos.
