Axpo ha realizado su primera operación de suministro de bio-GNL barco a barco en el puerto de Barcelona, una actuación que supone además la primera operación de estas características desarrollada en el enclave catalán. El repostaje se ha llevado a cabo entre el buque de abastecimiento Green Pearl y el portavehículos Lapis Ace, operado por la naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL).
La operación se convierte en el tercer suministro de bio-GNL realizado por Axpo en puertos españoles, tras las actuaciones desarrolladas previamente en Málaga y Algeciras, y forma parte del acuerdo que mantiene la energética con MOL para el abastecimiento de este combustible renovable en distintos puertos del Mediterráneo.
Según explica la compañía, esta actuación refuerza su estrategia para impulsar combustibles marinos alternativos y apoyar la descarbonización del transporte marítimo mediante soluciones de menor huella de carbono. En este sentido, Axpo considera que el crecimiento de las operaciones de suministro de GNL y bio-GNL demuestra la madurez operativa de estas alternativas energéticas y su capacidad para atender las necesidades de grandes operadores navieros.
Expansión de la actividad de bunkering en la Península Ibérica
La presencia de Axpo en el mercado ibérico del bunkering de GNL ha crecido de forma significativa durante los últimos meses. La compañía realizó su primera entrega de GNL en Málaga en abril de 2025 y posteriormente ha desarrollado operaciones en Algeciras y Sines, en Portugal. Además, ya dispone de licencia para operar en el puerto de Valencia.
Buena parte de esta expansión se apoya en el buque de abastecimiento Green Pearl, con una capacidad de 7.500 m³, que permite realizar operaciones de repostaje con mayor flexibilidad y eficiencia en distintos puertos mediterráneos.
La energética ya ha efectuado suministros similares en Málaga y Algeciras y cuenta con autorización para operar también en Valencia.
Por otro lado, Axpo también ha reforzado su presencia en el mercado europeo de combustibles alternativos. En diciembre de 2025 completó el primer suministro de bio-GNL barco a barco realizado en Italia y, posteriormente, en marzo de 2026, incorporó el buque de transporte de combustible Alisios LNG desde el puerto de Huelva.
Acuerdo estratégico con MOL
El suministro realizado en Barcelona se enmarca en el acuerdo que une a Axpo y MOL desde marzo de 2025 para el abastecimiento de bio-GNL en Europa Occidental. La ampliación de este contrato al Mediterráneo refuerza la posición de la energética como proveedor de combustibles de bajas emisiones para el sector marítimo.
La compañía destaca además que la expansión de su cartera de bio-GNL y el acuerdo de comercialización a largo plazo vinculado al Green Pearl responden a su estrategia de colaboración con grandes navieras para acelerar la transición energética del transporte marítimo. Entre sus socios figuran operadores como MOL y MSC, con los que busca impulsar el uso de combustibles más limpios en las rutas internacionales.
