Balearia ha cerrado el ejercicio 2025 con una cifra de negocio de 801 millones de euros, un 16% más que hace un año, un Ebitda de 170 millones de euros, un 29% más que en 2024, y un resultado del ejercicio de 63 millones de euros, con un ascenso anual de un 152%.
Con estos datos, el presidente de la compañía, Adolfo Utor, asegura que "hemos consolidado una base financiera robusta que nos permite afrontar con garantías una nueva etapa de expansión".
Nuevos buques y rutas
En concreto, según la naviera, la incorporación de nuevos buques y la apertura de rutas han mejorado la eficiencia operativa y la productividad de la flota, generando una contribución positiva al negocio y permitiendo que el incremento de costes derivados de las normativas medioambientales no haya afectado a la rentabilidad.
A su vez, en términos de ingresos, las conexiones tanto nacionales como internacionales con el norte de África alcanzan ya un peso similar al de las rutas de Baleares, que se mantienen como principal mercado de la compañía.
Durante el pasado ejercicio, Balearia ha transportado 6,5 millones de pasajeros, un 15% más que en 2024, y 1,6 millones de vehículos, un 11% aual más.
+10% en carga
Por otro lado, Balearia ha transportado un 10% más de carga, hasta alcanzar los 8,4 millones de metros lineales, cifra que representa el 36% de la facturación total de la compañía.
En este segmento, Marruecos se está convirtiendo en un eje estratégico, que ya suma el 29% del volumen total de carga.
A su vez, Baleares, con un 59% del total, sigue siendo el principal mercado de carga de la compañía.
