Balearia ha desarrollado esta semana el primer bunkering de GNL a buque de Canarias.
La operación de abastecimiento de este combustible se ha llevado a cabo mediante cisternas al fast ferry 'Mercedes Pinto' en el muelle Juan Sebastián Elcano del puerto de Las Palmas.
Concretamente, dos cisternas de ESK han bombeado 600MWh a los tanques del buque, con un caudal de bombeo de 600 l/min. por cada cisterna, lo cual significa que entre ambas cisternas el caudal de bombeo fue de 1.200 l/min.
Ferry con motor dual
El 'Mercedes Pinto', incorporado a las rutas entre Las Palmas, Morro Jable y Tenerife hace escasas semanas, está equipado con motores duales que permiten el uso de gas natural (GNL) y biogás.
Así mismo, la unidad tiene 123 metros de eslora, alcanza una velocidad de 35 nudos y cuenta con capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos.
La naviera ha invertido 128 millones de euros en una embarcación llamada a reforzar su compromiso con una conectividad marítima de calidad en Canarias, donde el transporte marítimo desempeña un papel esencial en la cohesión territorial, la movilidad interinsular y la actividad económica.
