El Gobierno de Canarias ha reiterado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la necesidad de garantizar la conectividad marítima entre Canarias y Cádiz, y que esta incluya una escala en el puerto de Puerto del Rosario.
Antes de la finalización del contrato de Obligación de Servicio Público, el pasado 30 de junio, el departamento de Transportes y Movilidad canario remitió una carta a la Dirección General de la Marina Mercante para reclamarle que incluyera en la nueva licitación la obligatoriedad de realizar una escala en Puerto del Rosario.
Las autoridades canarias reclaman que esta escala no debería considerarse únicamente una mejora a incorporar discrecionalmente por los licitadores para mejorar sus ofertas.
Además, el Ejecutivo regional también ha soliitado información sobre la fase de tramitación del expediente del nuevo contrato para el periodo julio de 2026-diciembre de 2028, así como sobre el calendario previsto para su adjudicación y entrada en vigor.
Las autoridades canarias aseguran que aún no ha recibido aún contestación formal.
Elemento estratégico de cohesión territorial
Para el Gobierno autonómico, esta situación“incrementa los costes y los tiempos de transporte para empresas y operadores, dado que las mercancías con origen o destino en Puerto del Rosario deben desplazarse previamente hasta los puertos de Arrecife o Las Palmas de Gran Canaria para enlazar con la ruta marítima hacia Cádiz, situación que reduce la competitividad del tejido económico majorero.
Esta conexión constituye, a juicio del Ejecutivo del archipiélago, un elemento estratégico para garantizar la cohesión territorial, el abastecimiento y la igualdad de oportunidades entre las islas y el territorio peninsular.
