GNV ha presentado en Marrakech los resultados correspondientes a los nueve primeros meses de 2026, cuando ha transportado alrededor de 2,2 millones de pasajeros y 1,84 millones de metros lineales de carga, lo que supone un crecimiento del 2% y del 5% respecto al mismo periodo de 2025. Esto confirma una evolución positiva y un crecimiento progresivo de los volúmenes a medio plazo, pese a enfrentarse a una demanda cada vez más compleja y a dinámicas diferentes en los distintos mercados.
En cuanto al tráfico de pasajeros en África, Argelia ha consolidado los resultados registrados durante el último año de actividad, mientras que Marruecos y Túnez muestran resultados que están en línea con los de 2025. Además, la naviera ha formalizado una alianza estratégica hasta 2029 con la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos, destinada a reforzar las conexiones marítimas y los flujos de pasajeros entre Marruecos y Europa.
También son positivos los resultados del tráfico de pasajeros y mercancías en las conexiones con las islas italianas, pues Sicilia registra un crecimiento del 8%, mientras que Cerdeña crece un 6%. Por su parte, los volúmenes correspondientes a Baleares y Albania también se mantienen prácticamente estables.
Nuevos buques a GNL
Por otra parte, GNV ha desvelado los nombres de los próximos buques que se incorporarán a su flota: GNV Jupiter, GNV Mars, GNV Venus y GNV Mercury. Todos ellos estarán propulsados por GNL.
'GNV Jupiter' será el primero de los cuatro buques actualmente en construcción en el astillero Guangzhou Shipyard International de Cantón, China. Tendrá capacidad para 2.500 pasajeros y 3.500 metros lineales de carga, además de 500 camarotes, y está previsto que se incorpore antes de que finalice 2027.
El anuncio supone un nuevo paso en el plan de renovación de la flota de la compañía, que en los últimos 18 meses, ya ha permitido la entrada en servicio de cuatro nuevos ferris de última generación.
