El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar las obras para la ampliación de uno de los frentes del pantalán situado en el morro del dique Bastarreche dentro de la dársena de Escombreras del puerto de Cartagena, por un valor de 27,6 millones de euros.
Según el Ejecutivo, esta obra permitirá hacer frente al incremento del tráfico de graneles líquidos que ha experimentado en los últimos años el puerto de Cartagena, que requiere la dotación de más instalaciones específicas adaptadas a este tipo de tráficos.
En 2004 se ejecutó este pantalán, destinado a buques tanque de hasta 315.000 Toneladas de Peso Muerto.
La infraestructura ispone de dos frentes paralelos de atraque. Uno de ellos está actualmente en servicio, concesionado a Repsol, mientra sque el otro no ha llegado a ponerse en servicio desde su construcción, debido a que está dimensionado únicamente para buques de gran porte.
Adecuación del frente
Ante esta situación, se considera necesaria la adecuación del primero de los dos frentes para ampliar su uso a buques de menor dimensión y dotarlo de más flexibilidad operativa.
El Gobierno considera que la adecuación se realiza de forma que la ampliación de este atraque permitirá la operación simultánea de dos buques de entre 6.000 y 20.000 TPM, o bien la operación de un único buque de entre 30.000 y 315.000 TPM.
Para ello, se prevé la construcción de un frente de atraque continuo de una longitud total de unos 300 metros y un calado útil de 25,85 metros, que se configurará mediante la incorporación de seis nuevos cajones intercalados y en prolongación de los existentes en el Frente E-19 de la dársena de Escombreras.
Este proyecto está incluido en el Plan de Inversiones 2025-2029 de la Autoridad Portuaria de Cartagena, que contempla más de 350 millones de euros de inversión destinados a mejora de infraestructuras, sostenibilidad, conectividad y digitalización.
