En la última semana, el Consejo de Ministros ha dado el visto bueno para remitir el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible a las Cortes Generales para su tramitación por la vía de urgencia. También ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que compense a diversas navieras por la prestación de servicio en rutas de interés público.
Además, han continuado los bloqueos por parte de los agricultores, que han afectado a la puerta principal de acceso al puerto de Tarragona, lo que ha impedido la entrada de los camiones por el Eje Transversal.
Por otro lado, el puerto de Valencia participa en el proyecto For-Freight ha finalizado su primer año con avances hacia una gestión más eficaz y sostenible de los flujos y fletes en aeropuertos, puertos, terminales interiores y nodos logísticos. También ha arrancado el proyecto BlueBARGE para el diseño y desarrollo de una barcaza energética para el suministro de electricidad renovable a buques amarrados.
La Autoridad Portuaria de Valencia, por cierto, ha dado el banderazo de salida para la ampliación del puerto de Gandía con la licitación de la pertinente campaña geotécnica, y ha recibido una única oferta en el procedimiento de licitación del que es su primer proyecto de electrificación.
Los bloqueos por parte de los agricultores han afectado a la puerta principal de acceso al puerto de Tarragona.
Mientras, la de Algeciras ha seguido avanzando en la transformación de la conexión regular para pasajeros entre Tarifa y Tánger Ciudad en una línea marítima verde, y la de Almería ha encargado a la universidad la elaboración de un estudio del impacto económico del puerto sobre la actividad de la provincia y de toda Andalucía.
A su vez, el puerto de Carboneras adecuará sus instalaciones para recibir barcos con agua ante la grave sequía que sufre Andalucía, y el puerto de Sevilla ha licitado la redacción del proyecto de adaptación del muelle de las Delicias a nuevos usos.
En el norte del país, el puerto de Avilés ganará ocho hectáreas de superficie portuaria en lo que será la mayor ampliación de su historia, y el puerto de Bilbao destinará hasta 8,6 millones para tender las líneas de alta tensión que permitirán el abastecimiento de electricidad a buques en Santurce.
El de Santander, en su caso, ha adquirido el compromiso de construir unas instalaciones en el muelle de la Margen Norte para acoger la base marítima de vigilancia aduanera.
El puerto de Avilés ganará ocho hectáreas de superficie portuaria en lo que será la mayor ampliación de su historia.
En el ámbito de las navieras, Fred Olsen ha incorporado una nueva salida diaria entre Tenerife y La Palma disponible durante los Carnavales. Por su parte, Maersk ha comunicado su renuncia definitiva a construir un almacén multitemperatura en Mercazaragoza.
La naviera danesa, por otro lado, ha puesto en marcha un nuevo servicio de reservas de servicios de carga aérea a través de Internet. Por último, CMA-CGM ha recibido ya su portacontenedores ‘Mermaid‘, el primero de una serie de diez de 2.000 TEUs propulsados por GNL.
