En los últimos años, la demanda de centros de datos ha seguido creciendo junto con la rápida proliferación de la IA generativa, lo que ha generado la necesidad de una gama diversa de soluciones de centros de datos que tengan en cuenta factores como la ubicación, la disponibilidad de recursos para la generación de energía y refrigeración, la infraestructura circundante y los riesgos existentes.
En este contexto, MOL, Hitachi e Hitachi Systems han firmado un Memorando de Entendimiento para el desarrollo, operación y comercialización de un centro de datos flotante construido sobre un buque de segunda mano. Juntas, estudiarán la demanda, revisarán las especificaciones básicas y los procedimientos operativos, y realizarán estudios de viabilidad para la comercialización del modelo, que podría estar listo para empezar a operar a partir de 2027 en Japón, Malasia y Estados Unidos.
MOL será responsable de planificar y promover las conversiones de buques, negociar con puertos y otras partes interesadas, y definir los requisitos operativos marítimos y la financiación. Por su parte, Hitachi y Hitachi Systems se encargarán de los estudios técnicos sobre el diseño, instalación y operación del centro de datos, definirán los requisitos de infraestructura IT y colaborarán en la captación de los clientes, ayudándoles a definir sus requisitos.
Además, el Grupo Hitachi ofrece el conjunto de soluciones HMAX para abordar los desafíos más complejos y optimizar las operaciones de los centros de datos en el futuro.
Ventajas de los centros de datos flotantes
La primera ventaja de los centros de datos flotantes es evidente, pues no es necesario disponer de grandes parcelas ni asumir costes de adquisición de suelo. Además, en algunas ciudades existen problemas estructurales relacionadaos con la electricidad o la normativa ambiental que han llevado a frenar el desarrollo de los centros de datos, por lo que esta opción ofrece una solución diferente que puede implementarse incluso en estas áreas complejas.
Además, los trabajos de renovación duran aproximadamente un año, lo que puede reducir el tiempo de desarrollo hasta en tres años en comparación con los centros de datos tradicionales. Otra de sus ventajas tiene que ver con los sistemas de refrigeración, pues pueden utilizar eficientemente agua de mar o de río para este cometido, reduciendo tanto el consumo energético como los costes operativos.
Igualmente, gracias a la reutilización de buques existentes, se reduce el impacto ambiental, y al ser estructuras flotantes, pueden trasladarse fácilmente en función de cambios en la demanda. También ofrecen una gran disponibilidad de espacio, pues un buque portacoches con una superficie aproximada de 54.000 m² podría equipararse a uno de los mayores centros de datos terrestres de Japón en términos de superficie total.
Cabe recordar que el año pasado, MOL ya firmó un Memorando de Entendimiento con Kinetics, una iniciativa de Karpowership, para desarrollar un centro de datos flotante de última generación para 2027. Ambas compañías diseñarán, construirán y desplegarán un centro de datos ubicado en un buque portavehículos reacondicionado de 120 metros de eslora.
