La japonesa NYK Line y la Autoridad Portuaria de Singapur han desarrollado en las últimas semanas un ensayo de navegación autónoma con el portacoches 'Elder Leader'.
La iniciativa se ha centrado en mejorar la interoperabilidad tecnológica entre los sistemas de navegación del buque y el desarrollo tecnolóigico de la infraestructura porruaria.
Además, el proyecto tiene también una vertiente de sostenibilidad, dado que la embarcación utiliza GNL como combustible.
Aprovechamiento de la prueba
De manera particular, en este ensayo se han validado la transmisión de datos de planificación de viaje desde el buque a los prototipos del sistema de gestión de tráfico marítimo de la Autoridad Portuaria, el intercambio de información de ruta desde el sistema de apoyo en tierra al buque, así como transmisión en tiempo real de datos operativos y vídeo desde el buque, así como de la utilización de la plataforma tecnológica del enclave para facilitar una escala fluida y eficiente.
Los resultados de la prueba se utilizarán en los futuros desarrollo de los sistemas de gestión del tráfico marítimo del puerto de Singapur, así como en los sistemas de apoyo en tierra capaces de interactuar con buques autónomos.
NYK Line y la Autoridad Portuaria de Singapur suscriieron un acuerdo de colaboración en diversas áreas el pasado 2024.
