PTP ultima la entrada en servicio de su nueva plataforma frigorífica en el puerto de Cádiz

La instalación dispondrá de 20.000 posiciones para palets y doce cámaras destinadas a productos refrigerados y congelados.

PTP prevé poner en marcha en septiembre su nueva plataforma frigorífica en La Cabezuela-Puerto Real.
PTP prevé poner en marcha en septiembre su nueva plataforma frigorífica en La Cabezuela-Puerto Real. Foto: Puerto de la Bahía de Cádiz.
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PTP España ultima los trabajos para la entrada en servicio de su nueva plataforma frigorífica en el puerto de la Bahía de Cádiz, prevista para el próximo mes de septiembre. La infraestructura estará destinada al almacenamiento y gestión de mercancías refrigeradas y congeladas vinculadas principalmente al sector alimentario.

El complejo, ubicado en el muelle de La Cabezuela-Puerto Real, dispondrá de más de 15.000 m² de superficie cubierta y contará con capacidad para aproximadamente 20.000 posiciones de palets. Su configuración incluye doce cámaras frigoríficas y diez muelles de carga.

Las cámaras podrán adaptarse a diferentes rangos de temperatura para gestionar tanto productos refrigerados como mercancías congeladas, entre ellas frutas, verduras, carnes, pescados y mariscos. Esta versatilidad permitirá ajustar la operativa a las necesidades de cada tráfico.

La plataforma contará con más de 15.000 m² cubiertos, 20.000 posiciones de palets, doce cámaras frigoríficas y diez muelles de carga.

La terminal también incorporará sistemas automatizados para el movimiento interno de las cargas y un Punto de Control Fronterizo dentro de las propias instalaciones. Con ello, podrán realizarse controles sanitarios, fitosanitarios y veterinarios sin desplazar la mercancía a otras dependencias, reduciendo los tiempos asociados a las operaciones de importación y exportación.

Eficiencia energética

El proyecto integra una instalación de refrigeración industrial basada en refrigerante natural y una planta solar fotovoltaica de 1,84 MWp sobre la cubierta. Esta última tendrá una producción estimada de 2,4 GWh anuales y permitirá cubrir alrededor del 35% del consumo energético de la plataforma.

La ubicación del complejo, junto a las conexiones marítimas y terrestres de La Cabezuela, permitirá atender tráficos entre Europa, Sudamérica, el norte de África y África occidental, así como operaciones con buques frigoríficos, contenedores y carga rodada.

PTP ha destinado cerca de 27 millones de euros a la plataforma frigorífica, dentro de un programa inversor que supera los 40 millones en Cádiz. La compañía estima que el centro comenzará a operar con una plantilla de unos treinta trabajadores, que podría alcanzar medio centenar cuando funcione a pleno rendimiento. El proyecto frigorífico dispone de más de 15.000 m² y 20.000 posiciones de palets.

PTP complementará con esta infraestructura la terminal de graneles agroalimentarios que opera en La Cabezuela desde septiembre de 2024.

Presencia portuaria

La nueva plataforma complementará la instalación que PTP ya explota en el mismo muelle desde septiembre de 2024. Este recinto está formado por cuatro naves para graneles y dispone de capacidad para almacenar 40.000 toneladas, principalmente productos agroalimentarios, con posibilidad de operar simultáneamente cuatro mercancías sin contaminación cruzada.

La empresa contempla una segunda fase para elevar la superficie cubierta hasta los 12.000 m² y añadir otras 60.000 toneladas de capacidad. Las dos instalaciones responden a las concesiones otorgadas a PTP para desarrollar actividades frigoríficas, graneles y mercancía general.

La evolución de las obras de la plataforma frigorífica ha sido comprobada durante una reciente visita institucional a las instalaciones, centrada en conocer el grado de ejecución del proyecto antes de su puesta en marcha.

Al margen de Cádiz, PTP participa junto a Cosco en el proyecto de una terminal polivalente en el puerto de Tarragona. La futura infraestructura ocupará más de 452.000 m² del Muelle de Andalucía e incluirá contenedores, mercancía general, vehículos y logística de cadena de frío, con el comienzo de las operaciones previsto para finales de 2026. La alianza prevé invertir más de 116 millones de euros en Tarragona.

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