La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras destinará un presupuesto de 92 millones en los próximos años para el despliegue del sistema OPS en sus muelles. La inversión, integrada en su Estrategia Verde, permitirá eliminar emisiones, ruidos y vibraciones mientras los buques permanecen atracados en puerto, lo cual será obligatorio en las principales instalaciones europeas a partir de 2030.
En este contexto, el Consejo de Administración ha aprobado remitir a Puertos del Estado para su elevación al Consejo de Ministros, la contratación del grueso de las obras para dotar a las terminales de contenedores del puerto de Algeciras del sistema OPS. Los trabajos ascienden a 70,5 millones que asumirá la Autoridad Portuaria con el respaldo de fondos del Mecanismo Conectar Europa.
Además de los muelles Juan Carlos I e Isla Verde Exterior, el expediente recoge la electrificación tanto del Dique Norte como del Dique Exento, así como de la zona ro-ro de Isla Verde Exterior. El proyecto se divide en lotes, con 50,1 millones destinados a ambas terminales, 20 MW de potencia y ocho conexiones, y otros 20,4 millones de euros y 9 MW de potencia para el resto de muelles citados.
Más obras para la electrificación
Igualmente, se ha adjudicado a Tecuni la ejecución del desarrollo del sistema OPS en el puerto de Tarifa y en los atraques 7B y 8 de la terminal de pasajeros del puerto de Algeciras por 2,4 y 1,6 millones, respectivamente. El plazo de ejecución es de 10 meses.
Cabe destacar que a todos los proyectos OPS les precede una inversión del puerto de otros 40 millones para disponer de suficiente potencia eléctrica y seguridad en el suministro. Actualmente, se está ejecutando la red de distribución de media tensión y centro de seccionamiento del puerto de Algeciras, así como las obras para ofertar el OPS en Isla Verde Interior y el Muelle Príncipe Felipe, que esta semana recibirá la tercera de las subestaciones de las que dispondrá.