El buque "Viking Saturn", consignado por A. Pérez y Cía., ha sido el primero en utilizar la nueva instalación OPS que ofrece suministro eléctrico a los cruceros en el Muelle Alfonso XIII del puerto de Cádiz. El sistema posibilita que los buques se conecten a la red eléctrica durante su estancia en puerto, de forma que puedan mantenerse apagados los motores auxiliares que se utilizan para mantener el funcionamiento el equipamiento del buque, sistemas de refrigeración, iluminación o equipos de emergencia.
El proyecto, puesto en marcha por la Autoridad Portuaria junto a Endesa, es el primero de este tipo en España y ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros por parte del puerto en esta primera fase y de 6,75 millones de euros por parte de la compañía, de los que 2,7 corresponden al Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, financiado con fondos NextGeneration.
Además, ha contado con el apoyo de la Corporación Tecnológica de Andalucía, que seguirá colaborando en las innovaciones que pueda requerir la implantación y desarrollo del sistema, mediante el impulso a la formulación de proyectos, la identificación de los socios tecnológicos adecuados y la consecución de la financiación necesaria.
El sistema instalado está compuesto por una estación OPS modular de 16 MVA, que transforma la tensión y frecuencia de la red para adaptarla a las necesidades del buque, y un equipo de conexión al buque consistente en un dispositivo móvil con un brazo articulado, similar a una grúa, para conectar el cable al barco de forma rápida y segura. En una primera fase, el sistema estará preparado para alimentar a un solo buque y a futuro, debido a su carácter modular, será posible ampliar su potencia a 24 MVA para alimentar a otros barcos de forma simultánea en varios muelles.
Reducción de emisiones
Normalmente, la reducción de emisiones que se consigue tras sustituir la generación eléctrica a bordo, producida mediante la quema de combustible, por la conexión del propio buque a la red es de un 96% de NOx, un 8% de SOx, un 94% de partículas y un 64% de CO2. En este proyecto, la reducción se incrementará aún más, ya que Endesa, que cuenta con la concesión para prestar el servicio durante 35 años, suministrará a los buques energía eléctrica con certificado de origen renovable.
En su primer año, el sistema OPS atenderá una demanda estimada de 8,62 GWh, lo que supondrá una reducción de unas 5.000 toneladas de CO2 anuales. La iniciativa no solo reducirá el impacto ambiental de la actividad marítima, sino que también convertirá al puerto en un referente de vanguardia dentro de la transición energética.
El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana; la presidenta del puerto de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez; el alcalde de Cádiz, Bruno Grarcía; y el director de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, Rafael Sánchez Durán, han estado presentes durante la inauguración del sistema este miércoles.
