La taiwanesa Yang Ming encarga seis portacontenedores dual-fuel a GNL

Yang Ming se ha embarcado en un proceso de renovación y ampliación de la flota para reforzar su posición en las rutas Este-Oeste, y actualmente cuenta con 20 buques encargados.

16/03/2026 a las 13:26 h

Como parte de su estrategia de renovación y ampliación de la flota para reforzar su posición en las rutas Este-Oeste, la naviera taiwanesa Yang Ming Marine Transport encargará una nueva serie de portacontenedores de 13.000 TEUs de capacidad. Así, por el momento encargará seis buques neo-panamax dual-fuel a GNL, destinados a sustituir a los buques más antiguos y a los que se acercan al final de sus contratos de fletamento en el rango de 4.250 a 6.500 TEUs.

El diseño de 13.000 TEU se adapta bien a la estructura actual de su flota y complementará a los buques de 10.000 TEUs, convirtiéndose en una pieza clave de sus servicios entre Asia y América del Norte, América del Sur y el Mediterráneo. El año pasado también encargó una serie de buques de 8.000 TEUs en Japón y de 15.000 TEUs en astilleros de Corea del Sur como parte del mismo programa de modernización de la flota. 

Yang Ming, que es actualmente la novena naviera de contenedores del mundo, opera actualmente cerca de 100 buques y tiene una cartera de pedidos de casi 20 buques. En los últimos años, ha ampliado gradualmente su flota mediante una combinación de adquisiciones de buques neo-panamax de segunda mano y pedidos de nuevas construcciones.

Su objetivo es llegar a 124 buques propios, con una capacidad operativa total de alrededor de 1,25 millones de TEUs para 2032 y una cuota de mercado mundial de contenedores de entre el 3% y el 3,5%.

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