Trasmed ha cerrado 2025 con una evolución al alza de sus principales indicadores económicos, según cifras dadas a conocer por los máximos responsables de la filial de Grimaldi durante la celebración del SIL, esta semana en Barcelona.
Concretamente, la compañía ha logrado pasar, en un año marcado por la competencia en los tráficos con Baleares y la incertidumbre geopolítica, a un Ebitda positivo de 21,5 millones de euros y mejorar su resultado en más de un 70%, con previsión de completar en 2026 el paso a un resultado neto positivo.
+2,25% UTIs
Por otra parte, este pasado 2025, Trasmed ha movido a más de 700.000 pasajeros y 339.394 UTIs, lo que supone un aumento del 2,25% respecto a 2024, en un contexto marcado por la reconfiguración de la operativa tras la salida de un buque del servicio, que ha permitido reducir el número de viajes y, en consecuencia, las emisiones.
A su vez, en línea con su estrategia de sostenibilidad, Trasmed continúa avanzando en medidas de eficiencia y reducción de emisiones. A las 16.600 toneladas de CO₂ reducidas en 2024, la naviera sumó una reducción adicional de 6.200 toneladas en 2025, elevando a 22.800 toneladas la reducción acumulada en estos dos años y reforzando un enfoque basado en la optimización constante de su operativa y el uso más eficiente de los recursos.
De igual modo, en este mismo ámbito, otro de los hitos más relevantes ha sido la conexión OPS en el puerto de Barcelona. Desde su puesta en marcha en marzo de 2025, el buque 'Ciudad de Palma' ha consumido más de 722 MWh de energía renovable, eliminando emisiones durante la estancia en puerto y contribuyendo también a reducir la contaminación acústica en el entorno urbano.
Ambos avances han permitido a la compañía situarse en la estela para alcanzar el objetivo de obtener su primera estrella Lean & Green en 2027.
