Aedive pide acelerar la regulación de los eCredits para impulsar la electrificación del transporte en España

Todavía es posible aprovechar la actual tramitación para introducir mejoras que permitan que los eCredits alcancen todo su potencial como instrumento para movilizar inversión.

12/11/2026 a las 14:48 h
Un mecanismo bien diseñado puede aportar mayor certidumbre a las inversiones.
Un mecanismo bien diseñado puede aportar mayor certidumbre a las inversiones. Foto Mercedes Benz
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La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, Aedive, ha pedido que se publique cuanto antes la Orden Ministerial que desarrollará la regulación de los créditos de electricidad renovable, conocidos como eCredits.

Esta norma supone, en su opinión, una oportunidad para impulsar la electrificación del transporte en España y reconocer económicamente la contribución de la electricidad renovable a la descarbonización.

No obstante, todavía es posible aprovechar la actual tramitación para introducir mejoras que permitan que los eCredits alcancen todo su potencial como instrumento para movilizar inversión, acelerar el despliegue de infraestructuras de recarga y favorecer al usuario final del vehículo eléctrico.

En concreto, Aedive considera necesario revisar la limitación de la generación de créditos a la electricidad suministrada entre las 10:00 y las 18:00 horas, para que el sistema contemple otros patrones de consumo y recarga, incluida la recarga nocturna, y refleje mejor la realidad de uso de las infraestructuras.

También es preciso reconocer adecuadamente las garantías de origen renovable como instrumento para acreditar el consumo de electricidad procedente de fuentes renovables y adecuar los parámetros de cálculo que puedan reducir injustificadamente el valor y la eficacia de los créditos.

Además, la Asociación ha pedido clarificar y revisar el tratamiento de los puntos de recarga de acceso privado, garantizando la coherencia del mecanismo con el marco normativo vigente, y evitando excluir modalidades de recarga que también contribuyen a la electrificación y descarbonización del transporte.

Un mecanismo bien diseñado, aseguran, puede aportar mayor certidumbre a las inversiones, contribuir a hacer económicamente más viable el despliegue de nuevas infraestructuras y acelerar el desarrollo de una red de recarga más amplia, competitiva y adaptada a las necesidades reales de la movilidad eléctrica. Por ello, han trasladado estas propuestas al Gobierno para que puedan ser consideradas antes de la aprobación definitiva. 

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