Grupo Primafrio continúa avanzando en su estrategia de descarbonización con la validación del Corredor Mediterráneo eléctrico, una de las principales demostraciones del proyecto Zefes, que impulsa la Unión Europea para acelerar la implantación de soluciones de cero emisiones para el transporte pesado de mercancías de larga distancia.
En concreto, está validando el primer tramo del corredor, que une Murcia y Valencia en una fase inicial, para continuar el recorrido hasta Tarragona, Girona y Le Boulou, en Francia. El recorrido completo previsto conectará la sede central de Primafrio en Alhama de Murcia con Halmstad, en Suecia, mediante diferentes soluciones de transporte de cero emisiones.
El objetivo es evaluar el comportamiento de un vehículo pesado 100% eléctrico en condiciones reales dentro de la cadena de frío, integrando infraestructura de recarga propia y de socios del proyecto, con potencias desde 240 kW hasta 750 kW en MCS, disponibles a lo largo del corredor.
Para ello, ha incorporado a sus operaciones una nueva tractora eléctrica de Scania, que ofrece una autonomía superior a los 450 kilómetros, conectividad avanzada para la monitorización en tiempo real de los principales parámetros de eficiencia y doble sistema de carga CCS2 y MCS. El vehículo incorpora además neumáticos de Michelin para vehículos eléctricos de transporte pesado, así como sistemas avanzados de telemática y registro de datos para analizar el comportamiento energético y operativo durante todo el recorrido.
Primafrio llevará a cabo un análisis de Coste Total de Propiedad, análisis del Ciclo de Vida y modelos de gemelos digitales, apoyados en un completo mapeo de la infraestructura de recarga y de la operativa logística. Los resultados se compararán con los de un vehículo Scania con motor de combustión.
En paralelo, el proyecto Zefes está validando el tramo intermodal Le Boulou (Francia)–Bettembourg (Luxemburgo), que combina transporte por carretera y ferrocarril. Para concluir este corredor eléctrico, también se está ultimando la puesta en marcha del Corredor Atlántico, que integra transporte por carretera y ferry marítimo.
