Las novedades que se han ido desgranando en el Congreso de CETM articulan gran parte de la actualidad del transporte durante la semana, junto con nuevos proyectos de electrificación.
La reducción de los tránsitos por el estrecho de Ormuz pone en riesgo el suministro de combustible e impulsa el tráfico por el Canal de Panamá, en una semana en que varias regiones ultraperiféricas han pedido flexibilidad en la aplicación del ETS.
El impacto de la IA y de la digitalización, junto con los efectos en las cadenas de suministro de la incertidumbre global dominan el panorama informativo de la actividad logística esta semana.
La aplicación de la cláusula del gasóleo y el fantasma de los peajes para camiones marcan esta semana de mediados de mayo para el transporte de mercancías español.
La crisis en Oriente Medio mantiene bajo presión al sector por la escasez de carburantes y el aumento de los precios, mientras en España los puertos siguen dando pasos para reforzar sus tráficos y mejorar su sostenibilidad.
Con la vista puesta en los costes energéticos, la logística se adapta a un entorno desafiante e incierto con nuevos proyectos, incluyendo el comercio electrónico o la gran distribución.
El transporte abre el mes de mayo con la vista puesta en los precios que marcan los surtidores y en los efectos que tiene sobre el conjunto de la economía una crisis en Oriente Medio que sigue impactando globalmente.
El fugaz 'Proyecto Libertad' de Estados Unidos en el estrecho de Ormuz y la llegada a España del crucero infectado por un brote de hantavirus han centrado la atención del sector marítimo esta semana.
La logística resiste la incertidumbre global con novedades en farma, gran consumo y distribución urbana, mientras las consecuencias de la guerra de Irán ya se dejan sentir en la carga aérea global.
La convalidación de la cláusula del gasóleo da un respiro al sector, aunque ya suenan tambores de huelga por la falta de avances en el adelanto de la edad de jubilación para los conductores.
Hasta 96 países han reclamado la reapertura del estrecho de Ormuz en una semana en la que España ha defendido en Europa la necesidad de fortalecer los puertos y reforzar el capital humano en el sector marítimo.
Incertidumbre global, medidas para hacer frente a la situación y proyectos empresariales se suceden en el panorama logístico nacional e internacional esta semana de finales de abril.
Los días pasan y el transporte sigue esperando medidas para paliar el incremento de los precios de los combustibles por la guerra de Irán. Parece que la Unión europea empieza a moverse.
Ataques e incautaciones de buques en otra semana de conflicto en Oriente Medio, mientras el sector explora las posibilidades de las rutas árticas y entra en vigor la obligatoriedad del ELO entre Francia y Reino Unido.
Los efectos del prolongado conflicto en Oriente Medio se dejan sentir en la actividad logística, que, aun así, tiene en la distirbución urbana de Madrid y las nuevas instalaciones de Amazon en España sus principales novedades de la semana.
Cláusula del gasóleo, precios de los combustibles disparados sin remedio, mantenimiento de carreteras, reavales e intensa actividad empresarial marcan la actualidad del transporte entre el 13 y 17 de abril de 2026.
La guerra de Irán continúa poniendo trabas al transporte marítimo, ahora con un bloqueo de EE.UU. en el estrecho de Ormuz, mientras en España se han aprobado nuevas ayudas para el sector y los puertos preparan la temporada de cruceros.
Las tensiones geopolíticas siguen generando dudas en la actividad logística global pese a la frágil tregua en Irán. Las cadenas de suministro notan el riesgo y la incetidumbre.
El precio de los combustibles y las dudas sobre el adelanto de la jubilación para los conductores dominan el panorama informativo del transporte por carretera del 6 al 10 de abril.
El alto el fuego entre EE.UU e Irán abre la esperanza de retomar la navegación por el estrecho de Ormuz, pero las navieras reclaman más garantías de seguridad.
La crisis de Oriente Medio sobrevuela la actividad logística de la semana que suma nuevos movimientos y cambios normativos que se perlian en el horizonte.
Preocupación por los marineros atrapados en el entorno del estrecho de Ormuz, en una semana marcada en España por los avances en la disolución del CPE de Avilés y el aval del Supremo a la ZAL del puerto de Valencia.
La guerra de Irán y sus efectos sobre el precio de los combustibles preocupa a una actividad logística que ha visto caer sus ventas el pasado mes de febrero por primera vez en doce meses.
El bloqueo del Estrecho de Ormuz ha seguido poniendo trabas al transporte marítimo esta semana, mientras en España, los puertos continúan avanzando en la electrificación y las autopistas ferroviarias.
En una semana dominada por el impacto de la guerra de Irán también destacan las iniciativas logísticas que proponen Inditex y Mercadona, estándartes de la economía española.
En una semana de intensos contactos oficiales, las consecuencias de la guerra de Irán dejan tocado al transporte español, que reclama medidas para contener unos costes disparados.
El transporte marítimo sigue conteniendo la respiración ante la evolución del conflicto bélico en el entorno del Estrecho de Ormuz, donde los tránsitos se han reducido ya en un 97% y se han producido diversos ataques.
El conflicto bélico en Irán obliga a las cadenas de suministro a adaptarse a nuevos riesgos que marcan la entrada en una nueva y azarosa fase de incertidumbre estructural.
La nueva crisis en Oriente Medio ha generado gran preocupación en el transporte por carretera, que ya empieza a notar que los combustibles se encarecen.
El sector del transporte marítimo trata de contener el impacto de la guerra de Irán, mientras la Comisión Europea presenta su Estrategia Industrial Marítima y la Estrategia Portuaria de la UE.
Los cambios en la distribución urbana, el auge del comercio electrónico y el impulso de la carga aérea copan la actualidad logística de la última semana de febrero.
Cuestiones sociales, sentencias judiciales de gran impacto y cambios en la regulación de la inspección en mercancías peligrosas marcan la actividad de esta última semana de febrero.
En la última semana, la actualidad ha girado en torno al revés del Supremo a los aranceles impulsados por Trump y la petición de más financiación para el sector del transporte en los presupuestos de la UE.
Los datos de márgenes de 2025 no han sido para tirar cohetes, pero aún así la actividad logística multiplica las operaciones de concentración y las iniciativas empresariales.
Complicaciones en los coeficientes reductores de la jubilación de los conductores, márgenes empresariales al alza y cuestiones sociales dominan la actualidad del transporte esta semana de mediados de febrero.
El nuevo Plan de Acción Marítimo de Donald Trump y la compra de ZIM por parte de Hapag-Lloyd han vuelto a revolucionar el sector del transporte marítimo en la tercera semana de febrero.
Una nueva oficina de estudios analizará los efectos de la situación geoestratégica en los puertos españoles, que en algunos casos continúan sufriendo los efectos del temporal.
La primera operación de control de camiones en ruta, nuevas carreteras para euromodulares, ETS2, subcontratación y mantenimiento de la red son temas que han marcado esta semana de mediados de febrero.
Nuevas incertidumbres acechan a la gestión logística, que recurre a las nuevas tecnologías para intentar anticiparse a un entorno volátil y en el que se suceden las operaciones empresariales.
Esta primera semana de febrero trae los efectos de la inestabilidad política al transporte mientras las borrascas siguen afectando al tráfico de camiones y las empresas del sector siguen moviendo ficha.
El transporte de mercancías por carretera ha dado vueltas en relación con las restricciones que se aplican al tráfico de camiones con los temporales, incluyendo uno que ha afectado gravemente al centro peninsular.
El temporal de los últimos días ha impactado en la operativa de puertos como el de Algeciras, mientras continúan las incidencias tras la implementación del sistema Catch para el control de la importación de productos pesqueros.
La actividad logística se adentra este 2026 en "una etapa de volatilidad estructural", con cambios profundos en el canal Horeca y una nueva vuelta de tuerca en el comercio electrónico.
Con unos aceptables datos de facturación y empleo en 2025, el transporte sigue centrado en uno de los más graves problemas del sector, la escasez de conductores.
Semana marcada por la volatilidad en las tasas del transporte marítimo, así como por las nuevas amenazas arancelarias de Trump y las dudas respecto a la recuperación de los tránsitos por el Canal de Suez.
Sin solución de continuidad, a una intensa, y buena a prior, campaña navideña le suceden de inmediato las rebajas y las devoluciones con la inteligencia artificial cada vez más presente.
Las protestas agrarias y las diversas operaciones empresariales han agitado esta segunda semana de 2025 en el ámbito del transporte de mercancías por carretera.
Las nuevas tensiones entre Irán y Estados Unidos ponen trabas a la vuelta de las rutas al Canal de Suez, pero Maersk ya ha anunciado que volverá a utilizar esta vía en su servicio MECL.
Distribución urbana de mercancías, comercio electrónico, carga aérea y movimientos empresariales dominan la actualidad logística esta semana de mediados de diciembre.
Las movilizaciones del campo en Francia y el cambio de manos de Fuentes Logistics Quality, con el protagonismo asociado de Ontime, dominan la actualidad del transporte en una semana con tensión laboral en Navarra.
Puertos del Estado alerta sobre el aumento de actividad en puertos de Reino Unido, Egipto y Turquía debido al Sistema Europeo de Comercio de Emisiones, en una semana en la que se han cerrado diversas operaciones en el sector marítimo.
Algunos datos apuntan a una campaña de fin de año con buen tono general pese a la incertidumbre y dominada, como suele ser habitual de un tiempo a esta parte, por el comercio electrónico.
Semana de mediados de diciembre muy intensa para el transporte de mercancías por carretera, con nuevo plan de inspección, nuevo Comité Nacional y los módulos que se mantienen un año más.
CMA-CGM ha comenzado a transitar ya por el Canal de Suez en determinados viajes, mientras otras navieras continúan a la espera de regresar a sus rutas habituales, en un contexto de creciente desequilibrio entre la oferta y la demanda.
La actividad logística afronta el pico estacional de fin de año con el acelerador pisado a fondo, iniciativas en diversos segmentos y un protagonismo destacado de la distribución urbana.
Esta primera semana de diciembre entra en vigor la Ley de Movilidad Sostenible, mientras se registran nuevas tensiones del sector con Tráfico en un escenario de menos volúmenes de mercancías movidas.
España presidirá el Consejo de la Organización Marítima Internacional hasta 2027 y sigue avanzando en sus planes para impulsar la sostenibilidad en el transporte, esta vez con la nueva Ley de Movilidad Sostenible.
La llegada del 'Black Friday' desata el frenesí de una campaña de fin de año marcada por la inteligencia artificial, con más entregas extradomiciliarias y siempre pendiente del lastre de las devoluciones y su logística inversa.
El transporte afronta con energías renovada la temporada alta de finales de 2025, aunque con la vista puesta en diferentes cuestiones sociales, fiscales y legales que también condicionan el futuro del sector.
España ha participado en la Asamblea General de la OMI, donde Óscar Puente ha alertado de algunos de los riesgos a los que se enfrenta el transporte marítimo en la actualidad.
La suerte está echada y la campaña de fin de año ya está en marcha con mucha atención a la inteligencia artificial, pero sin perder de vista la evolución de la demanda en un contexto de alta inflación.
Nuevas operaciones de compra y los ecos de la Ley de Movilidad Sostenible dominan la actualidad informativa del transporte de mercancías por carretera estos últimos días.
La última semana ha sido intensa para el sector, debido a la aprobación del plan de acción nacional para la descarbonización del transporte marítimo y los nuevos fondos de la Comisión Europea para hacer más ecológicas las operaciones portuarias.
Momentos de transformación en una actividad logística que vive su momento de mayores volúmenes, con riesgos que parece aminorarse en automoción y un buen momento en la distribución alimentaria.
La Ley de Movilidad Sostenible, los sobrecostes de las 44 toneladas y las ayudas para el carnet de conducir centran la actualidad del transporte de mercancías esta semana de mediados de noviembre.
Esta semana, se ha puesto en marcha el Plan de Inversiones en Transporte Sostenible de la Comisión Europea y la milicia hutí ha confirmado el cese de sus ataques contra Israel en el Mar Rojo, lo que podría tener un fuerte impacto en el transporte marítimo.
Esta primera semana de noviembre viene marcada por numerosas operaciones empresariales a nivel nacional e internacional con una temporada alta ya en marcha.
Los primeros días de noviembre vienen marcados por los ecos de las 44 toneladas, el posible adelanto de la edad de jubilación de los chóferes y la tramitación del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible.
Transportes prevé invertir más de 7.000 millones de euros para la mejora de la competitividad de los puertos del país, que siguen explorando nuevas opciones para mejorar su sostenibilidad.
La campaña de fin de año ya está lanzada y, aunque las expectativas para la actividad logística son buenas en general, algunos datos llaman a no lanzar las campanas al vuelo.
El acuerdo entre China y EE.UU para relajar algunas medidas adoptadas está impulsando el comercio mundial, mientras que en España, los puertos avanzan en sus estrategias de innovación y sostenibilidad.
La inteligencia artificial y las redes sociales guían al comercio electrónico por nuevos caminos e impulsan nuevas adaptaciones de la actividad logística a una experiencia cada vez más tecnificada y personalizada.
Los avances en el adelanto de la edad de jubilación de los conductores y la llegada de los cambios en los pesos y dimensiones de los vehículos marcan una semana especialmente intensa para el transporte de mercancías español.
Competencia ha detectado una serie de barreras a la competencia y a la eficiencia en los puertos del país, en una semana en que se han incorporado nuevas funcionalidades a la plataforma Simple.
La temporada alta de fin de año da todo el protagonismo al comercio electrónico con especial atención este 2025 al auge y consolidación de las entregas extradomiciliarias.
El adelanto de la edad de jubilación, los efectos de la dana 'Alice' y las protestas del sector en Navarra marcan la actualidad del transporte de mercancías por carretera en esta semana de mediados de octubre.
Las nuevas tasas recíprocas aplicadas en los puertos de Estados Unidos y China, y el nuevo sistema europeo de control de entradas y salidas de ciudadanos de terceros países, han marcado la actualidad de la semana.
La logística ya está metida de lleno en la campaña de final de año y el comercio electrónico tira de una actividad en constante adaptación a un entorno dinámico e incierto.
La semana de la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible en el Congreso trae también un primer reparto de las ayudas para la formación y datos de empleo en el sector.
Puertos del Estado avanza en el diseño de los planes de adaptación al cambio climático de los puertos españoles, mientras que un informe de Anfac sitúa al puerto de Tarragona como el mejor valorado por los fabricantes para tráficos de vehículos.
Esta semana a medio camino entre septiembre y octubre trae datos regulares en cuanto a perspectivas del consumo para la temporada alta de fin de año, que contrastan con las buenas perspectivas de empleo para lo que resta de 2025.
Esta semana entre septiembre y octubre trae novedades sobre el adelanto de la edad de jubilación y diversas actuaciones policiales relacionadas con el tráfico de drogas y una violenta red de 'loneros'.
Los puertos españoles, que siguen mejorando sus infraestructuras, sostenibilidad y conectividad mediante nuevas inversiones, han presentado en Fruit Attraction los servicios que ofrecen para el sector hortofrutícola.
En los últimos días de septiembre ha resucitado la tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible y se ha completado el reparto de ayudas al abandono para transporistas autónomos, entre otras novedades.
Esta semana se ha celebrado el Día Marítimo Mundial, que busca destacar el papel del sector del transporte marítimo, así como contribuir a que siga desarrollándose y prosperando.
La actividad logística encara la temporada alta de fin de año con buen tono en los segmentos de distribución urbana y de carga aérea, con operaciones empresariales en marcha.
Esta semana de mediados de septiembre ha culminado el proceso de renovación del Comité Nacional y Atfrie ha celebrado su congreso, mientras en el sector crece la preocupación por la opacidad con que se manejan los cambios en pesos y dimensiones que entran en vigor en octubre.
Esta semana se ha prorrogado el V Acuerdo Marco del sector de la estiba para los próximos seis años, y ha finalizado la Operación Paso del Estrecho 2025, que ha terminado con un récord en el volumen tanto de vehículos como de pasajeros.
Cada final de año el comercio electrónico gana protagonismo y se aceleran los preparativos logísticos para la temporada alta del cuarto trimestre, con cierta preocupación en el sector por las garantías en el suministro eléctrico.
Septiembre avanza con la atención puesta en la escasez de aparcamientos seguros, así como en los efectos de las condiciones sociales y salariales del sector sobre un empleo cada vez más escaso.
Las navieras se preparan ya para la entrada en vigor de la tasa que introducirá Estados Unidos a los buques de bandera china o construidos allí que escalen en los puertos del país a partir del 14 de octubre.
Septiembre marca el retorno a la normalidad en el consumo y el inicio de los preparativos de la temporada alta de fin de año, con numerosas iniciativas empresariales tanto nacionales, como internacionales.