El Consejo Internacional de Transporte Limpio ha analizado las tendencias en el mercado de los vehículos ligeros eléctricos durante el primer semestre de 2026, así como la evolución en los cuatro mercados automovilísticos más grandes del mundo y en los principales mercados emergentes.
A nivel mundial, se vendieron más de 9,4 millones de unidades en el primer semestre de 2026, lo que representa casi una cuarta parte del total de vehículos ligeros vendidos. En China, los vehículos eléctricos representaron el 51% de todas las ventas de vehículos ligeros del país, y en Europa, el 31%, mientras que en India se vendieron aproximadamente 146.000 vehículos eléctricos, lo que supone el 5% de las ventas de vehículos ligeros nuevos en el país, y en Estados Unidos, la cifra alcanzó el 7%.
China, por cierto, concentra aproximadamente dos tercios de la producción mundial de vehículos ligeros eléctricos, lo que supone un pequeño descenso respecto al año anterior por el aumento de la actividad en mercados como Vietnam, Turquía y Tailandia. Asimismo, acumula el 84% de las importaciones de vehículos eléctricos en los mercados emergentes y representa el 72% de las importaciones de vehículos eléctricos en la India y el 65% de las de Europa.
Vehículos eléctricos de batería
Los vehículos de batería representaron el 71% del total de las ventas de vehículos ligeros eléctricos a nivel mundial, destacando entre los mercados más consolidados China (68%) y Europa (69%), si bien el dato de Vietnam, Tailandia, Turquía e Indonesia superó al 90%, algo en lo que ha influido especialmente el aumento de los precios mundiales del combustible.
En conjunto, los 11 mercados emergentes analizados vendieron aproximadamente 747.000 vehículos ligeros eléctricos, lo que representa el 8% de las ventas globales, frente al 5% registrado en 2025. Vietnam registró, una vez más, la mayor cuota de ventas de vehículos eléctricos entre los mercados emergentes seleccionados, alcanzando el 44%, mientras que en América Latina, Colombia casi duplicó su cuota de ventas de vehículos eléctricos, con un 19%.
Como se ha explicado, los vehículos eléctricos de batería representaron la casi totalidad de los vehículos eléctricos vendidos en Vietnam, así como más del 90% de las ventas en Tailandia, Turquía e Indonesia. Por el contrario, los vehículos eléctricos híbridos enchufables representaron una mayor proporción de los vehículos eléctricos vendidos en México y Sudáfrica.
Filipinas
Cabe mencionar también el caso de Filipinas, el cuarto mercado de vehículos más grande del sudeste asiático y uno de los de más rápido crecimiento. Las ventas de vehículos eléctricos ligeros han pasado de niveles insignificantes, con apenas 219 unidades entregadas en 2021, a aproximadamente 30.715 en el primer semestre de 2026.
El mercado comenzó a acelerarse a partir de 2022, impulsado por incentivos como la exención de aranceles y de impuestos especiales, así como por la introducción de modelos eléctricos de batería e híbridos enchufables más asequibles de fabricantes chinos. BYD acaparó la mayor parte de las ventas de vehículos eléctricos, con el 68% del total en el primer semestre de 2026, seguido por Tesla (11%) y VinFast (9%). Otros fabricantes chinos, como Geely (5%) y Chery (4%), continúan ganando cuota de mercado.
