Daimler Truck y Toyota Motor Corporation han dado a conocer esta semana que el conglomerado que formarán Mitsubishi Fuso e Hino Motors iniciará sus operaciones en abril de 2026 con la denominación de Archion y sede en Tokio.
De este modo se da carta de naturaleza al acuerdo de integración suscrito por Daimler Truck y Toyota Motor Corporation el pasado 10 de junio.
Como consecuencia de la unión, Mitsubishi Fuso e Hino Motors constituirán una plataforma integrada destinada a generar sinergias en sus respectivas plataformas de vehículos pesados, medianos y ligeros, con el fin de aumentar la competitividad de los productos, reducir costes y agiliar el lanzamiento de nuevos vehículos.
Además, las dos marcas asiáticas profundizarán en la integración y racionalización de las funciones de desarrollo, compras, producción y logística con el fin de mejorar su eficiencia operativa principalmente a través de una serie de medidas, entre las que se incluyen la eliminación de funciones redundantes, la centralización de compras, la generación de economías de escala y la optimización de los centros de producción y las redes logísticas mejorará los costos, la calidad y los plazos de entrega.
Así mismo, el nuevo holding impulsará el desarrollo de vehículos pesados de hidrógeno, aprovechando las innovaciones tecnológicas de sus impulsores.
Para finales de 2028, los cinco centros de producción de camiones nacionales se consolidarán en tres ubicaciones, como son las planta de Kawasaki, de Koga y de Nitta. A su vez, la factoría de Hino en Hamura se traspasará a Toyota Motor Corporation, mientras que las operaciones de la fábrica de Mitsubishi Fuso en Nakatsu se trasladarán a la de Kawasaki.
Pese a la integración, Mitsubishi Fuso e Hino se mantendrán como marcas independientes. A su vez, Daimler Truck y Toyota Motor Corporation se han comprometido a mantener una participación de un 25% del capital de Archion cada una.
