DAF Trucks ha cerrado el 2023 con 69.800 camiones fabricados en sus instalaciones de Eindhoven y Leyland, lo que supone un nuevo récord de producción.
En 2023, salieron de la línea de producción 57.900 camiones semipesados y pesados CF, XD, XF, XG y XG+, frente a los 56.100 de 2022, así como 11.900 camiones de distribución LF y XB, una cifra similar en este caso a la de 2022.
La marca se ha situado a la cabeza del mercado en cinco países europeos, con una cuota del 28,8% en Reino Unido, del 31,2% en los Países Bajos, del 20,2% en Bélgica, del 23,1% en Hungría y del 22,2% en Bulgaria.
Además, DAF fue la primera marca en importación en Alemania. En toda Europa, registró una cuota de mercado del 15,6%, teniendo en cuenta que se alcanzó la cifra récord de 343.000 unidades.
En el segmento de camiones semipesados, obtuvo una cuota del 9,1% y se mantuvo en cabeza en Reino Unido, con el 36,6%. También cerró el año 2023 con una cuota de mercado del 9,9% en España y del 6,8% en Portugal.
Por otro lado, vendió más de 7.500 camiones fuera de la Unión Europea el año pasado y estableció un nuevo récord de entregas en Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica. En Colombia, DAF se convirtió en la primera marca del mercado en el segmento de vehículos con cabina sobre el motor.
Desde el fabricante, estiman que, en 2024, las cifras del sector europeo de camiones del segmento de más de 16 toneladas oscilarán entre las 260.000 y 300.000 unidades. Cabe apuntar que DAF se está preparando para la producción de camiones totalmente eléctricos, destacando la apertura de la planta de montaje de camiones eléctricos de Eindhoven.
A este logro le ha seguido la introducción de los camiones XD y XF de varios ejes, incluida una amplia gama de vehículos de construcción. La gama de Nueva Generación se completó con los modelos XB y XB Electric para distribución en ciudad sin emisiones.
