Con el paso del tiempo, la electromovilidad se consolida como alternativa real no sólo en aquellos segmentos en que ya ofrece un rendimiento constatable, sino también en otros servicios más exigentes, como la larga distancia.
Daimler Truck ha dado a conocer esta semana una encuesta realizada a 197 flotistas alemanes, británicos y franceses sobre el uso de camiones eléctricos.
Este trabajo apunta que más de un 40% de los transportistas consultados consideran los camiones eléctricos una alternativa económicamente viable frente a las unidades diésel, desde una perspectiva de su coste total de adquisición.
Otro 16% ve ambas tecnologías a la par y un 25% pone por delante a los camiones de gasóleo en cuanto a su TCO.
Costes previsibles
En este mismo contexto, la encuesta de la marca alemana destaca la previsibilidad sobre los costes de suministro que ofrecen los camiones eléctricos, algo especialmente reseñable precisamente en un contexto de precios del gasóleo en máximos.
Red de recarga escasa
Sin embargo, el análisis también constata que el acceso a los puntos de recarga sigue siendo el principal obstáculo para un incorporación mayor de los vehículos eléctricos al transporte pesado.
Concretamente, un 61% de los encuestados consideran que la electromovilidad es una desventaja para el sector precisamente por la falta de una red adecuada de puntos de recarga y el acceso regular a los ya disponibles.
