Geely Farizon ha elegido la IAA Transportation 2026 de Hannover para realizar su primera participación en la principal cita europea dedicada al vehículo industrial y comercial, en la que presenta tres modelos eléctricos con los que quiere reforzar su presencia en el mercado europeo.
La marca de vehículos comerciales de nuevas energías del grupo Geely exhibe el Homtruck, el Farizon SV y el V7E, tres modelos desarrollados desde su origen sobre arquitecturas específicamente concebidas para la propulsión eléctrica y que cubren diferentes segmentos del transporte de mercancías.
La oferta expuesta en Hannover abarca desde el transporte pesado de larga distancia hasta la distribución urbana.
La principal novedad para el mercado europeo es el Homtruck, un camión eléctrico pesado que debuta oficialmente en Europa y que la compañía ha configurado teniendo en cuenta las necesidades operativas del transporte en el continente.
Homtruck para larga distancia
El modelo equipa una batería de 600 kWh que, según Farizon, le permite superar los 500 kilómetros de autonomía, unas prestaciones con las que la compañía busca ampliar las posibilidades de utilización del vehículo eléctrico en operaciones de mayor recorrido.
El Homtruck constituye, además, uno de los principales exponentes tecnológicos de la compañía china y supone su entrada en el segmento europeo del transporte pesado eléctrico, un mercado en el que los fabricantes están incrementando progresivamente la capacidad de sus baterías y las autonomías disponibles.
El Homtruck incorpora una batería de 600 kWh con la que puede superar los 500 kilómetros de autonomía.
Farizon completa su presencia en Hannover con dos vehículos comerciales ligeros. El primero es el Farizon SV, una furgoneta desarrollada desde el inicio como vehículo eléctrico que ha obtenido el segundo puesto en el International Van of the Year 2026, además de otros reconocimientos internacionales.
Por su parte, el V7E está especialmente orientado a las operaciones de distribución urbana. Cuenta con 6,95 m³ de espacio de carga, una capacidad de carga de 1.373 kg y alcanza una autonomía combinada WLTP de 328 kilómetros.
El vehículo incorpora de serie más de 14 sistemas avanzados de asistencia a la conducción y ha sido seleccionado como uno de los tres finalistas del premio International Van of the Year 2027.
Apuesta decidida por el mercado europeo
La participación en la IAA también forma parte de la estrategia de expansión internacional de Farizon. Cook Xue, director general de Geely Farizon Auto International, considera que Europa está ganando peso dentro de los planes de la compañía, que pretende seguir desarrollando su actividad en el continente apoyándose en socios locales.
Farizon New Energy Commercial Vehicle Group nació en China en 2014 y pertenece a Geely Holding Group. Con la combinación del Homtruck, el SV y el V7E, el fabricante pretende configurar una gama eléctrica de vehículos comerciales capaz de cubrir desde la distribución urbana hasta las operaciones de transporte de larga distancia.
