Iveco y Toyota han iniciado una nueva colaboración en el marco del proyecto Empower para avanzar en el desarrollo de vehículos eléctricos de pila de combustible de próxima generación para el sector del transporte pesado.
Toyota suministrará el sistema de pila de combustible para los FCEV de nueva generación de Iveco, que se ocupará de las actividades generales de desarrollo, integración y validación de los vehículos.
Los nuevos vehículos representan un importante salto tecnológico, ya que ofrecen mejoras significativas en los indicadores clave de rendimiento en comparación con los camiones de pila de combustible de primera generación del fabricante desplegados como parte del proyecto H2Haul.
A partir de los conocimientos operativos adquiridos a través de este programa, ahora el el S-eWay Fuel Cell, con una potencia total de 300 kW, combina un mayor rendimiento con una eficiencia mejorada, ampliando la autonomía por encima de los 900 km y aumentando significativamente la durabilidad hasta más de 25.000 horas de funcionamiento.
Paralelamente, se ha reducido el peso del vehículo y se ha simplificado la arquitectura general mediante una estrategia de gestión energética más eficiente, que requiere solo la mitad de la capacidad de batería de la generación anterior. En conjunto, estas mejoras acercan la tecnología de pila de combustible a los requisitos operativos, económicos y de durabilidad del transporte comercial a gran escala.
Está previsto que las actividades de validación y ensayo comiencen en el cuarto trimestre de este año, mientras que las pruebas en carretera se iniciarán a partir del primer semestre de 2027. Los conocimientos adquiridos contribuirán al desarrollo de soluciones comercialmente viables propulsadas por hidrógeno para aplicaciones de transporte de larga distancia y de gran tonelaje, y servirán como plataforma piloto para una futura ampliación a escala industrial.
Por otra parte, Iveco también participa en el proyecto Empower con la puesta en marcha de un camión de demostración eléctrico a batería. Ambas iniciativas reafirman su enfoque multienergético hacia la descarbonización, para dar respuesta a todo el espectro de necesidades de transporte de los clientes.
