KGM ha desarrollado un vehículo de última generación, completamente eléctrico, que gracias a su homologación N1, es adecuado para el transporte de mercancías y ofrece además un gran espacio de carga. Por fuera, mantiene el mismo diseño moderno y robusto que el modelo de calle Torres EVX, con una longitud total de 4.715 mm, anchura de 1.890 mm, altura de 1.715 mm y una distancia libre al suelo de 169 mm.
Por dentro, garantiza el mismo confort y ofrece los mismos acabados premium, con doble pantalla de 12,3” cada una, Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, opción de asientos calefactables y ventilados, y modos de conducción Confort, Sport, Eco e Invierno.
La diferencia se encuentra en su habitáculo de carga, que se adapta a múltiples usos comerciales gracias a una superficie útil de hasta 2,34 m² con 885 mm de alto, 1.300 mm de ancho y 1.800 mm de profundidad. Además, cuenta con compartimentos bien diseñados, una partición vertical para mayor seguridad, barras en puertas y portón traseros y múltiples opciones de configuración.
Respecto a su motorización, integra un motor eléctrico síncrono de imán permanente y entrega 152 kW (207 CV) de potencia y 339 Nm de par máximo. Su batería de 73,4 kWh tipo LFP ofrece una autonomía de hasta 441 km (WLTP) en ciclo combinado y permite jornadas completas de trabajo sin necesidad de tener que parar a cargar.
Además, incorpora los más avanzados sistemas de asistencia a la conducción, incluyendo sistema autónomo de frenada de emergencia en cruces, control de cambio involuntario de carril, detección de ángulo muerto, y alerta de tráfico cruzado trasero. También está equipado con ocho airbags, estructura reforzada en acero de alta resistencia (81%) y cámara 360º para mayor visibilidad y protección.
