De aquí a 2030, MAN Truck & Bus prevé invertir unos 300 millones de euros en ampliar y seguir desarrollando su red de servicios europea. Se trata de la mayor inversión de este tipo en su historia y le permitirá poner en marcha nuevos puntos de servicio en Europa, modernizar los existentes y optimizar la cobertura regional.
Asimismo, se pretende mejorar la calidad del servicio y acelerar la adaptación de la red a la movilidad eléctrica. Ya a principios de año, el fabricante anunció su intención de reducir costes con el programa MAN2030+ para poder destinar una inversión significativa en crecimiento e innovación.
La red de MAN en Europa está compuesta por 1.200 instalaciones propias y de compañías asociadas, con aproximadamente 7.000 empleados. De este modo, los clientes de MAN disponen de asistencia las 24 horas, todos los días de la semana, en toda Europa.
Además, más de 2.000 puntos de servicio MAN y de socios colaboradores garantizan asistencia continua a través del servicio de averías y movilidad MAN Mobile24. En Alemania, por ejemplo, cuenta con la mayor red propia, con más de 340 centros de servicio, tanto propios como asociados.
De cara al futuro, el objetivo es que casi el 80% de los clientes pueda estar a menos de 30 minutos del centro de servicio más cercano. Entre los mercados en los que se pretende alcanzar este objetivo antes de 2030, figuran Alemania, Austria y Suiza, así como Francia, Reino Unido, Italia, España, Polonia y Turquía, entre otros. En algunas regiones con fuerte actividad logística el objetivo se alcanzará, entre otras medidas, con nuevos puntos de servicio.
Movilidad sostenible
Además, se prevé que para 2026 dos de cada tres puntos de servicio estén preparados para la electromovilidad. Alrededor de un tercio de las inversiones previstas se destinarán a la electromovilidad y a la digitalización.
De hecho, cerca de 8.000 empleados, desde asesores comerciales hasta mecánicos especializados en alto voltaje, participan ya en programas intensivos de formación sobre electromovilidad.
Igualmente, en Europa ya están operativos varios centros propios para reparación de baterías en Alemania, España, Bélgica, Austria e Italia, y en los próximos meses se incorporarán nuevos países. Por su parte, el servicio está ya disponible en Suecia a través de otros socios, y próximamente lo estará en los Países Bajos.
