Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, los camiones eléctricos de más de 3,5 toneladas representaron el 4,2% del mercado europeo de vehículos pesados y medios en 2025, frente al 2,3% registrado en 2024, prácticamente el doble en solo un año.
Esta evolución está impulsando la necesidad de desplegar nuevas infraestructuras de recarga en aquellos mercados logísticos donde la electrificación del transporte pesado tiene mayor potencial de crecimiento. Se espera que las primeras inversiones se concentren en centros logísticos y emplazamientos semipúblicos situados junto a grandes polos industriales y logísticos, donde convergen la actividad de transporte, la disponibilidad de suelo y el acceso a la red eléctrica.
Prologis y PragmaCharge, por ejemplo, han iniciado el desarrollo de un centro de recarga para camiones eléctricos en Mercavalència, junto al puerto de Valencia, que tendrá capacidad para recargar hasta 48 unidades de forma simultánea cuando esté plenamente operativo. La finalización del proyecto está prevista para el primer trimestre de 2027.
El centro de carga combinará la experiencia de Prologis en desarrollo de naves logísticas e infraestructuras energéticas con la especialización de PragmaCharge en electrificación de flotas pesadas. Prologis desarrollará y será propietario de la infraestructura, mientras que PragmaCharge arrendará y operará el centro como parte de su oferta Electric Truck-as-a-Service, que ya presta servicio a clientes contratados en la región.
Dos fases
Con una superficie de 12.500 metros cuadrados, actualmente se encuentra en fase de construcción y se desarrollará en dos etapas. La primera contará con 14 puntos de recarga de alta potencia y está prevista para entrar en funcionamiento durante el tercer trimestre de 2026, mientras que en la segunda se ampliará la instalación hasta los 48 puntos de recarga.
La nueva instalación contribuirá a acelerar la electrificación de las flotas del transporte pesado en uno de los principales nodos logísticos de España, incorporando nueva infraestructura de recarga en una ubicación estratégica para rutas de transporte locales, regionales y de larga distancia.
Combinará una zona específica para la recarga de vehículos, una conexión segura a la red eléctrica de 4 MW y el software de gestión dinámica de recarga de PragmaCharge, lo que permitirá atender tanto las necesidades de flotas dedicadas como la demanda pública de recarga para transporte pesado.
