Los talleres españoles de vehículo industrial han cerrado los últimos doce meses sin crecimiento en la carga de trabajo, pero con un moderado auge de la cifra de negocio debido al crecimiento de los precios, según el último informe anual de evolución de mercado elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Concretamente, de mayo de 2025 a abril de 2026, los talleres españoles de camión y autobús aumentaron un 0,8% el número de órdenes de reparación en relación a los mismos doce meses anteriores, mientras que su facturación creció un 3,6%, aupada por un incremento de los precios del 2,8%.
Cambio en los dos primeros meses de 2026
Con todo, de acuerdo con el análisis de la entidad, esta tendencia anual se ve matizada por los resultados obtenidos en el segundo bimestre del 2026, según los últimos datos procesados por el sistema de monitorización del Club.
En este sentido, se aprecia, por un lado, un estancamiento ya que en marzo y abril de 2026 se redujo en un 0,9% el número de órdenes de reparación en comparación con esos dos mismos meses de 2025.
Además, también se constata un crecimiento mayor tanto de la facturación como de los precios del taller, que en el bimestre marzo-abril se anotan un alza del 3,3% y del 4,2%, respectivamente, en relación al mismo periodo de 2025.
