La constructora Cubic Beg ha finalizado la construcción de la nueva plataforma logística multinivel desarrollada por Goodman para GLS Spain en la Zona Franca de Barcelona, un proyecto que constituye la primera instalación de estas características de la compañía de paquetería en Europa.
La finalización de las obras supone un nuevo avance en el desarrollo de este centro logístico de última generación, concebido para reforzar la distribución de paquetería en el área metropolitana de Barcelona y mejorar las conexiones nacionales e internacionales de la red de GLS.
El proyecto, denominado Barcelona Sur, se ubica en el Barcelona City Hub de Goodman, sobre una parcela de 17.500 m² anteriormente destinada a usos industriales. La actuación forma parte de la transformación de los antiguos terrenos de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.
La instalación cuenta con más de 20.000 m² construidos sobre una parcela de 17.500 m² y está destinada a la distribución de paquetería.
La nueva plataforma dispone de una superficie total construida de 20.298 m², con una configuración multinivel que permite aprovechar de manera más eficiente el suelo disponible en un entorno urbano caracterizado por la escasez de parcelas logísticas de grandes dimensiones.
Una plataforma de distribución en tres niveles
El edificio está diseñado para realizar operaciones de clasificación y distribución de paquetería, con 13.189 m² destinados a la actividad logística, distribuidos en tres niveles: 7.074 m² en la planta baja con muelles a una cara para semirremolques, 528 m² en la entreplanta y 5.587 m² en la primera planta con muelles para furgonetas a tres fachadas.
A estas superficies se suman 1.665 m² destinados a oficinas, en unas instalaciones que incorporan criterios de eficiencia operativa, seguridad y bienestar de los trabajadores.
La configuración multinivel permite incrementar la capacidad operativa sin necesidad de ampliar la ocupación de suelo, una solución que está ganando protagonismo en los desarrollos inmologísticos próximos a grandes núcleos urbanos, especialmente en aquellos mercados donde la disponibilidad de suelo es limitada, como es el caso del área de Barcelona.
El proyecto incorpora también diferentes medidas de sostenibilidad y eficiencia energética, entre ellas la utilización de materiales de baja huella de carbono, la valorización de residuos y la instalación de paneles fotovoltaicos en cubierta.
Asimismo, cuenta con puntos de recarga para vehículos eléctricos destinados a la distribución de última milla y aspira a obtener la certificación ambiental Breeam Excellent.
Un nuevo nodo para la red de GLS
La ubicación de la plataforma, próxima al Puerto de Barcelona y situada a unos 8,6 kilómetros del aeropuerto, facilitará la conexión con las principales infraestructuras de transporte de la capital catalana.
Las instalaciones asumirán una parte relevante de la distribución de última milla de GLS en el área metropolitana, además de concentrar expediciones procedentes de su red de agencias y colaboradores en la provincia.
La nueva plataforma permitirá a GLS reforzar su distribución urbana en Barcelona y las conexiones nacionales e internacionales de su red.
En combinación con el centro logístico de Barcelona Norte, situado en Santa Perpètua de Mogoda, la nueva plataforma permitirá reforzar el papel de Barcelona como punto de conexión de los flujos de importación y exportación de la compañía entre la península ibérica y el resto de Europa.
El proyecto fue presentado oficialmente en diciembre de 2025, cuando Goodman y GLS anunciaron el inicio de su construcción para su puesta en funcionamiento progresiva durante 2026.
La finalización y entrega de la instalación por Cubic Beg representa el último paso antes de la puesta en servicio de la instalación de cara a la campaña de Navidad que comienza.
