La ZAL Port de Barcelona ha iniciado la construcción de una nueva plataforma logística de 55.000 m² destinada a Lidl, que supondrá una inversión de 42,1 millones de euros y permitirá reforzar el centro de distribución de productos no alimentarios de la cadena alemana para el sur de Europa.
La instalación, promovida por CILSA, sociedad gestora de la ZAL Port, se ubica en el término municipal de El Prat de Llobregat y tiene prevista su entrada en funcionamiento a mediados de 2027.
Con este desarrollo, Lidl ampliará un 50% la superficie logística que ocupa actualmente en este enclave, pasando de 110.000 a 165.000 m², y se consolidará como el principal operador privado de la ZAL Port por superficie ocupada.
La nueva instalación, promovida por Cilsa, tendrá una altura libre de 15 metros y entrará en funcionamiento a mediados de 2027.
La nueva plataforma complementará los otros dos centros que la compañía ya tiene operativos en el parque logístico y permitirá incrementar la capacidad de almacenamiento y distribución de mercancías no alimentarias destinadas a los mercados del sur de Europa.
La ubicación estratégica de las instalaciones, próximas a Hutchison Ports BEST, principal terminal de contenedores del puerto de Barcelona, facilitará la integración de las operaciones logísticas de Lidl con los servicios marítimos de su propia naviera, Tailwind Shipping Lines.
Esta conexión permitirá a la compañía optimizar sus flujos marítimos de importación, reducir costes y tiempos de tránsito y reforzar su autonomía en la gestión de las cadenas de suministro internacionales.
La nave más alta de la ZAL
La nueva instalación se levantará sobre una parcela de 99.135 m² y dispondrá de una altura libre interior de 15 metros, lo que la convertirá en la nave logística con mayor altura de la ZAL Port.
El proyecto se encuentra actualmente en la fase de montaje de la estructura, después de que en septiembre finalizaran los trabajos de cimentación profunda mediante pilotes.
Las obras comenzaron tras la obtención de las correspondientes licencias y la autorización de los trabajos en julio, con la previsión de completar la construcción y poner la instalación en servicio a mediados del próximo año.
Lidl reforzará su centro de distribución de productos no alimentarios para el sur de Europa y su conexión marítima a través de Tailwind Shipping Lines.
La construcción de esta plataforma supone también la culminación del desarrollo de todo el suelo logístico disponible en la ZAL Port, uno de los principales complejos logísticos vinculados al puerto de Barcelona.
La operación se articula mediante un contrato de arrendamiento de 15 años prorrogable suscrito entre Cilsa y Lidl, y se integra en la concesión administrativa de 34 años otorgada por la Autoridad Portuaria de Barcelona a la sociedad gestora en junio de 2025.
Con la puesta en marcha de la nueva plataforma, Lidl reforzará su capacidad operativa en Barcelona y la integración entre transporte marítimo, almacenamiento y distribución terrestre, consolidando el enclave portuario como uno de sus principales centros logísticos para el abastecimiento de productos no alimentarios en el sur de Europa.
