P3 ha adquirido una parcela de 42.600 m2 de superficie en Plaza para desarrollar un parque logístico de hasta 28.400 m2 de superficie bruta alquilable.
El proyecto, denominado P3 Zaragoza Plaza, supone el primer desarrollo propio de la compañía en Aragón, que ya cuenta en Zaragoza con un activo de 80.000 m2 de superficie ocupado por una compañía de referencia del sector de electrodomésticos.
Las primeras actuaciones comenzarán en breve, mientras que la construcción de la estructura está prevista para finales de 2026, con finalización en el último trimestre de 2027.
Versátil parque especulativo
El futuro parque constitye un desarrollo especulativo de última generación, concebido con un diseño flexible para dar respuesta a operadores logísticos, gran consumo y comercio electrónico.
En este sentido, el activo podrá adaptarse a las necesidades de uno o varios inquilinos y contempla dos configuraciones principales: una nave única de aproximadamente 27.200 m2 o una solución multiinquilino con tres módulos de cerca de 9.000 m2 cada uno.
Con más detalle, en su configuración monoinquilino, el activo contará con 27 muelles de carga y hasta 1.000 m2 destinados a oficinas, vestuarios y zonas comunes.
A su vez, como alternativa, la opción multiinquilino ofrece mayor flexibilidad para operadores que requieren superficies más ajustadas, con nueve muelles de carga por módulo y cerca de 400 m2 de espacios auxiliares en cada uno.
Así mismo, el activo contará con una altura libre de 11,1 metros, una solera con capacidad de carga uniforme de 7 t/m2 y puntual de 8 t, una playa de maniobra de 34 metros, tres accesos a nivel y 270 plazas de aparcamiento.
Sostenibilidad
En línea con la estrategia de sostenibilidad de P3, P3 Zaragoza Plaza se desarrollará bajo los estándares más exigentes de la compañía, situándose por encima de la media del sector.
De manera particular, el activo aspira a obtener la certificación BREEAM Excellent y la calificación energética EPC A. Incorporará una instalación fotovoltaica de 270 kWp y 14 puntos de recarga para vehículos eléctricos, reforzando una operativa más eficiente y preparada para el futuro.
Además, el proyecto estará diseñado conforme a Riesgo Alto 8 bajo la nueva normativa española FPS, lo que permitirá albergar una amplia tipología de mercancías y reforzar su versatilidad operativa.
