Prologis tiene previsto iniciar a finales de este año las obras del desarrollo de su proyecto Zona Franca DC1.
En particular, con este desarrollo, la compañía refuerza su apuesta por la primera corona logística de Barcelona, una de las ubicaciones logísticas más estratégicas y tensionadas de Europa.
El proyecto se ubicará en una parcela de 20.147 m2 de superficie adjudicada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona mediante un contrato de arrendamiento de suelo a 40 años.
Concepto flexible
Con más detalle, a plataforma se construirá como un activo flexible y adaptable a diferentes necesidades operativas, con dos módulos simétricos, 13 muelles de carga, dos rampas de acceso al almacén y 11 metros de altura libre.
Su diseño permitirá atender tanto operaciones multiusuario como posibles soluciones a medida, así como configuraciones adaptadas a cross-docking, distribución urbana y nuevos flujos logísticos vinculados al comercio electrónico, la logística portuaria o sectores de alto valor añadido.
La nave integrará estándares avanzados de sostenibilidad, eficiencia energética, digitalización y bienestar con el objetivo de obterner certificació BREEAM Excellent.
De igual modo, el proyecto también contempla instalación fotovoltaica, sistema de almacenamiento energético mediante baterías y microgrid, recuperación de aguas pluviales, pavimentos verdes drenantes e infraestructura para movilidad eléctrica.
La Zona Franca destaca por su proximidad inmediata al puerto y al aeropuerto de Barcelona, al centro urbano y a los principales ejes de transporte, en un entorno caracterizado por una disponibilidad de suelo prácticamente inexistente.
Zona tensionada
Las plataformas logísticas de Prologis en Barcelona registran actualmente niveles de ocupación cercanos al 100%, reflejando la fortaleza estructural de la demanda y la escasez de oferta disponible en ubicaciones prime.
En este sentido, este nuevo activo pretende dar respuesta a la necesidad de nuevas plataformas para operaciones de última milla, distribución urbana, comercio electrónico, farma, alimentación, logística vinculada al Puerto de Barcelona u otras actividades.
Así mismo, el desarrollo se enmarca en una visión más amplia de transformación de la Zona Franca, un enclave históricamente industrial que avanza hacia una nueva etapa de modernización logística, energética y operativa.
