En un contexto marcado por los cambios en el acceso a la red y el desarrollo de los Certificados de Ahorro Energético, el sector inmologístico reclama mayor transparencia, seguridad jurídica y agilidad administrativa para adaptarse al nuevo marco regulatorio eléctrico
Así se ha puesto de manifiesto en una jornada organizada por Appunle, en la que se ha analizado el impacto de la nueva normativa en la actividad logística, la competitividad sectorial y la planificación energética de las plataformas en España.
Entre las principales conclusiones destaca que la nueva regulación puede contribuir a liberar capacidad actualmente bloqueada en la red eléctrica, especialmente aquella vinculada a proyectos no consolidados o sin suficiente desarrollo técnico.
No obstante, el sector mantiene dudas sobre la aplicación práctica, la liberación efectiva de esa capacidad y los criterios que determinarán qué proyectos serán considerados estratégicos o prioritarios.
Nuevo escenario para el acceso a la red eléctrica
Durante el encuentro, la consultora Deloitte ha presentado un informe encargado por Appunle sobre las principales novedades regulatorias del sector eléctrico y su impacto real en la actividad logística.
Alberto González-Salas Mosquera, socio de Energy & Industry Regulation, ha explicado que el nuevo marco supone un cambio relevante en la gestión del acceso y conexión a la red eléctrica, al pasar de un modelo basado en el orden de llegada a otro que exige proyectos maduros, mejor definidos y con una planificación clara desde fases iniciales.
Este nuevo enfoque obligará a los promotores a contar con un diseño eléctrico avanzado, cumplir hitos concretos y asumir una señal económica asociada a la reserva de capacidad. Esta exigencia puede tener un impacto especial en el desarrollo de plataformas logísticas, donde la definición eléctrica suele avanzar en paralelo al propio proyecto inmobiliario.
Los CAE, una oportunidad para la eficiencia energética
Por su parte, Paula Murcia Pascual, senior manager de Deloitte, ha abordado el papel de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs), que se consolidan como una herramienta con potencial para movilizar inversión en eficiencia.
Este sistema permite acreditar ahorros energéticos derivados de actuaciones concretas y convertirlos en un activo susceptible de compraventa, generando nuevas oportunidades para el sector. En el ámbito logístico, el mayor potencial se concentra en la mejora de activos existentes, ya que el ahorro se calcula como diferencia entre el consumo anterior y el posterior a la actuación.
Entre las actuaciones más relevantes figuran el cambio a iluminación LED, la sustitución de equipos de climatización industrial, la mejora de la gestión de flotas, la implantación de sistemas de telemetría y la electrificación de vehículos.
El sector reclama transparencia y seguridad jurídica
La jornada ha concluido con una mesa redonda con representantes de Appunle, Deloitte, Merlin Properties, Grupo Iberum y Dunas Capital, que han coincidido en la necesidad de ordenar un sistema marcado por problemas de planificación eléctrica, opacidad y bloqueo de capacidad.
Los participantes han reclamado criterios objetivos para definir los proyectos estratégicos, mayor claridad sobre la capacidad disponible en cada nodo y transparencia en los procesos de acceso y conexión. También han puesto el foco en los largos plazos de maduración de los desarrollos logísticos, que en muchos casos superan los cinco años.
Además, el sector advierte del impacto que puede tener el pago anticipado asociado a la reserva de capacidad, especialmente cuando la potencia solicitada no coincide con la finalmente contratada.
En conclusión, el sector considera que liberar potencia bloqueada no será suficiente sin inversión en redes, impulso al almacenamiento energético, análisis del papel de las renovables y una planificación eléctrica más ágil y segura.
