La Inteligencia Artificial genera cada vez mayor confianza entre las empresas industriales consumidoras de logística, que ven en esta herramienta una aliada para mejorar sus operaciones.
Según el XVI Barómetro del Círculo Logístico publicado por el SIL, que organiza el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, el 72,5% de los directores y responsables de logística consideran que la IA permitirá al personal de sus empresas ser más productivos y eficientes, sin que ello repercuta en las plantillas.
En su caso, el 22,9% apunta que prescindirían únicamente de algunas personas en sus equipos, y únicamente el 4,6% prevé reducir considerablemente su plantilla. En total, el 76,6% de los encuestados ya cuenta con alguna herramienta de IA en su empresa o está en proceso de implementarla, frente al 22,4% que aún no lo han hecho.
La Inteligencia Artificial y la analítica predictiva han sido consideradas como las tecnologías más relevantes para los próximos tres años por el 33,2% de los profesionales, aunque el 22,3% destaca las plataformas colaborativas con transportistas y el 19,2% la automatización de almacenes.
Cabe apuntar que el 66,4% de la muestra ve con buenos ojos contratar o externalizar servicios a start-ups especializadas en logística. De hecho, el 26,2% ya colabora con alguna de ellas, cifra que supera al 24,8% del año anterior.
Asignaturas pendientes
Por su parte, la digitalización de los procesos en las operaciones logísticas es el área que requiere mayor mejora según el 25,8% de los profesionales. Entre los aspectos a mejorar, el 19,2% también señala la integración de sistemas, mientras que el 18,8% se refieren a la planificación de la demanda, y el 15,8% a la gestión de proveedores de transporte.
Además, el 26,4% de los encuestados señalan el incremento de los costes de transporte como principal desafío logístico en sus empresas, seguido de la variedad de la demanda y las dificultades en la planificación, según el 19,8%, además de los procesos poco digitalizados o los sistemas mal integrados, a los que apuntan un 15,2%.
En cuanto a las dificultades de las empresas consumidoras de logística, la principal barrera es el presupuesto limitado, según el 22,3%, así como la falta de herramientas tecnológicas, señalada por el 21,8%. También un 20,8% hace referencia a la dependencia de proveedores externos y el 18,3% a la resistencia al cambio.
Aspectos más valorados
El Barómetro también ha permitido averiguar cuál es el criterio más valorado al seleccionar un proveedor de transporte. En este caso, el 30,7% de los encuestados se ha decantado por la fiabilidad, frente al 21,4% que se fija en el precio o del 15,4% que considera más importante la flexibilidad.
Al mismo tiempo, el 92,5% cree que la sostenibilidad seguirá teniendo un peso importante en las decisiones logísticas, frente al 7,5% que la considera poco relevante. Otros aspectos esenciales en la logística del futuro serán la automatización de las operaciones, que destaca el 24,4%, además del intercambio de información estandarizada, según el 21,9%, la colaboración en materia de transporte, a la que apunta el 17,8%, y finalmente la personalización del servicio, una cuestión también muy relevante para el 16,4%.
