La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha empezado a analizar en primera fase el pasado 30 de diciembre la toma de control exclusivo por parte de Everwood en Altair Consultores Logísticos.
Esta primera fase de análisis durará un máximo de un mes. Tras ella, el ente regulador decidirá si la operación debe ser autorizada con o sin compromisos o si, por el contrario, exige un análisis más detallado. La mayoría de operaciones se aprueban en esta fase.
Operación iniciada en diciembre
El Fondo de Transporte y Logística de Everwood Capital cerró a primeros del pasado mes de diciembre la compra de una participación mayoritaria en el capital de Altair Consultores Logísticos, con sede en Madrid y presencia en Tenerife, Las Palmas, Barcelona, Sevilla, Cádiz, Gijón e Irún. La operación se cerraría el próximo enero, tras la aprobación de las autoridades de competencia.
Esta decisión encaja con la estrategia del Fondo de invertir en empresas sólidas, con claras perspectivas de crecimiento orgánico e inorgánico, oportunidades de digitalización de la gestión y elevado potencial de integración horizontal y/o vertical.
Con este movimiento, se pretende que Altair Consultores Logísticos y Maresa Logística, que fue adquirida en 2024, constituyan un grupo especializado en forwarding y consultoría en comercio exterior en la península ibérica, con fuerte presencia en las Islas Canarias, que contará con una facturación consolidada de 160 millones y una plantilla de 500 profesionales.
Antonio Méndez, actual director general de Altair Consultores Logísticos, encabeza el equipo directivo, mientras que Antonio Fernández Valle, que ocupaba la dirección general de Maresa Logística, será el nuevo Director Nacional de Forwarding.
Además, la parte vendedora permanecerá ligada al proyecto, acompañando esta nueva etapa y contribuyendo de manera activa al crecimiento, la innovación y a la expansión nacional e internacional del grupo.
El Fondo de Transporte y Logística de Everwood Capital ha pasado así a estar integrado por doce compañías participadas en los ámbitos de gestión aduanera, última milla, logística y transporte capilar en frío nacional, frío internacional, transporte express industrial y forwarding, alcanzando una facturación agregada de unos 400 millones de euros.
