Competencia ya analiza la compra de Logifruit por Mercadona

La CNMC verifica si la compra de Logifruit por Mercadona cumple los límites de volumen de negocios de la Ley de Defensa de la Competencia.

16/04/2026 a las 11:43 h
Logifruit va asociada a las cajas verdes de Mercadona.
Logifruit va asociada a las cajas verdes de Mercadona. Foto: Logifruit

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia analiza en primera fase, desde este pasado 13 de abril, el acuerdo para la adquisición de Logifruit por Mercadona, suscrito a mediados del pasado mes de diciembre.

De este modo, Competencia verificará su la operación cumple con los umbrales de notificación de la Ley de Defensa de la Competencia y, más concretamente, que se cumple que el volumen de negocios global en España del conjunto de los partícipes supere en el último ejercicio contable la cantidad de 240 millones de euros, siempre que al menos dos de los partícipes realicen individualmente en España un volumen de negocios superior a 60 millones de euros.

Objetivos de la compra

La compra tiene el objetivo, desde el punto de vista de la cadena valenciana, de unificar todos sus procesos logísticos y seguir consolidando la eficiencia y sostenibilidad de su red de distribución.

De igual manera, Mercadona estima que el movimiento le permitirá generar sinergias y optimizar sus recursos.

Así mismo, con ello la cadena sigue impulsando una estrategia logística responsable, alineada con los principios de la economía circular y con un modelo de cadena de suministro diferencial.

Integración de la plantilla

Así mismo, con esta operación, los 1.600 trabajadores que forman parte de la plantilla de Logifruit se incorporarán al equipo de Mercadona.

Logifruit inició su colaboración con Mercadona, en 1996, y a lo largo de estas tres décadas ha alcanzado un alto grado de especialización y eficiencia en sus operaciones para la cadena valenciana.

Esta compañía gestiona 18,36 millones de envases reutilizables para más de mil clientes por medio de una red logística integrada por catorce plataformas logísticas en España y dos más en Portugal.

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