La crisis en Oriente Medio dispara el indicador de riesgo de las cadenas de suministro europeas

El indicador de riesgo de las cadenas de suministro europeas se dispara, con el transporte y la economía como los sectores más vulnerables ante la crisis en Oriente Medio."

08/04/2026 a las 9:10 h
Las cadenas de suministro europeas priman la resiliencia y la agilidad en el actual contexto global.
Las cadenas de suministro europeas priman la resiliencia y la agilidad en el actual contexto global. Foto: awisee

El indicador de riesgo de las cadenas de suministro europeas se ha disparado este segundo trimestre de 2026, hasta alcanzar un índice de 71,15 puntos sobre 100.

Las tensiones geopolíticas globales, y en especial la guerra en Irán, están detrás de este incremento de los riesgos para las cadenas de suminsitro del Viejo Continente.

De manera particular, el aumento de los riesgos se extiende a siete de los diez componentes del indicador y especialmente a los asociados a disrupciones en el transporte, a la economía, a la política internacional y a los proveedores.

Sin embargo, es más contenida la evolución en los riesgos medioambientales, así como en los asociados a los clientes y la ciberseguridad.

Transporte 

En el caso del transporte, a escala global, la situación geopolítica acentúa las debilidades estructurales que viene mostrando el sistema de transporte desde hace tiempo, de tal manera que ahora se añaden factores como el incremento de costes asociados de los combustibles e incertidumbres sobre las rotaciones de los servicios marítimos y acceso a infraestructuras en la península arábiga.

A su vez, dentro de Europa, la escasez de profesionales perjudica al transporte de mercancías por carretera, mientras que las obras en la red ferroviaria provocan retrasos y costes al alza .

Economía

A nivel económico, más que un deterioro general de condiciones se observa una mala evolución en ciertos aspectos críticos de la economía europea, principalmente los costes de los combustibles, que impulsarn al alza los del transporte y el almacenamiento.

De igual modo, aunque en menor medida, también se registra un incremento de los precios de ciertas materias primas con efectos sobre los niveles de inflación.

Proveedores

Desde el plano de los proveedores, las tensiones en Oriente Medio incrementan los costes del abastecimiento especialmente en productos relacionados con derivados del petróleo y mercancía muy dependiente del transporte.

Así mismo, la situación también hace que se resientan los tiempos de entrega y la fiabilidad del suministro.

Política

En el plano político, cabe la posibilidad de que, en el actual contexto de inestabilidad global, las decisiones gubernamentales afecten directamente a las condiciones del comercio internacional, a los procedimientos aduaneros y a la continuidad del suministro.

La dependencia de los combustibles fósiles pone sobre el tapete la fuerte dependencia que tienen las cadenas de suministro de las decisiones políticas.

Con todo este contexto, las cadenas de suministro europeas reaccionan para ganar agilidad y resiliencia. La difícil situación global las ha vuelto a colocar en la primera línea por importancia de la gestión empresarial.

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