Las cadenas de suministro de Heineken y de Toyota en España están siendo escenarios de sendos conflictos laborales estos útimos días.
Además, ambos enfrentamentos están viviendo evoluciones diferentes.
Plataforma de Toyota en Sagunto
Por un lado, la plantilla de Ceva Finished Vehicle Logistics que desarrolla su labor en la plataforma logística de Toyota Motor Corporation en Sagunto han convocado huelga los días 30 y 31 de marzo, así como el 1 y el 2 de abril.
Según informa CGT, los trabajadores de este centro de trabajo consideran que "la situación ha llegado a un punto insostenible y reclaman mejoras que permitan garantizar un entorno de trabajo digno, estable y acorde con la responsabilidad y la carga de trabajo que soportan".
Entre las principales reivindicaciones de la plantilla se encuentran, indica la central sindical, "la búsqueda de compromisos firmes de la empresa para garantizar la estabilidad laboral y condiciones adecuadas en materia de seguridad y salud, una actualización salarial acorde al incremento del coste de vida ya las responsabilidades propias del puesto y conseguir mejoras en turnos y cargas de trabajo", cuyo aumento, según CGT, "en los últimos meses ha generado tensiones y un desgaste insostenible entre la plantilla".
La central sindical aventura que la huelga CGT "puede tener un impacto considerable en las actividades de recepción, manipulación y distribución de vehículos en el centro logístico, por lo que la plantilla hace un llamamiento a la empresa para avanzar hacia una solución antes del inicio de las cuatro jornadas de paros".
Situación en Heineken Sevilla
Por otra parte, la plantilla de DHL que trabaja en la factoría de Heineken en la localidad sevillana de Mairena del Alcor y en su centro logístico anexo del municipio de Dos Hermanas han decidido aplazar para después de Semana Santa la huelga convocada para los días 26 y 27 de marzo, según indica Comisiones Obreras.
Esta decisión se produce, refiere la central sindical, "mientras el descontento de la plantilla no deja de aumentar ya que la Sección Sindical de Comisiones Obreras en DHL ha avisado de que la empresa logística ha intentado amortiguar el éxito de la convocatoria de huelga mediante una medida inédita: la incorporación, a través de empresas de trabajo temporal, de trabajadores".
La organización reporta que “hace ya casi dos décadas que los trabajadores sufren un auténtico bloqueo salarial. 18 años en los que la empresa se ha limitado a aplicar las subidas salariales mínimas del convenio provincial, sin realizar mejoras propias que reconozcan la especialización y el esfuerzo de la plantilla”.
