Dachser continúa con la implantación de su servicio de entregas libres de emisiones en zonas urbanas. En tan sólo tres años, ha duplicado el número de áreas donde este programa está implantado y ya se ofrece en 25 ciudades de toda Europa. Entre ellas, se encuentran el área metropolitana del sur de Barcelona, Madrid, Málaga y Oporto, donde opera con un total de 10 vehículos eléctricos.
El servicio, que se puso en marcha en Stuttgart en 2018, combina el uso de camiones eléctricos a batería, bicicletas de carga asistidas eléctricamente y micro-hubs logísticos para realizar entregas de mercancías de última milla sin emisiones. En total, cuenta con 60 vehículos eléctricos y 13 bicicletas de carga que le permiten gestionar estas operativas sostenibles en áreas céntricas con alta densidad de tráfico, como zonas comerciales o cascos históricos.
De este modo, la compañía busca anticiparse a las normativas que restringen el tráfico de vehículos con motores de combustión en muchas ciudades europeas. De hecho, supervisa de forma continua los vehículos que circulan dentro de estas zonas de bajas emisiones y documenta cualquier desviación no planificada.
En total, en 2025 los vehículos eléctricos de Dachser recorrieron alrededor de 1,8 millones de kilómetros sin emisiones de gases de efecto invernadero a nivel local, siendo el 100% de la la electricidad procedente de fuentes renovables. Esto permitió reducir las emisiones de CO₂ en cerca de 1.000 toneladas equivalentes durante el año.
Medidas adicionales
Además de su programa para entregas urbanas libres de emisiones, el operador ha puesto en marcha en su delegación ibérica una serie de medidas que le permitirán lograr sus objetivos medioambientales:
-
Electrificación de la flota: incorporación de nuevos vehículos eléctricos para operaciones urbanas y realización de pruebas con tecnologías de bajas emisiones en rutas de corta y media distancia en Orense, Vigo, Bilbao, San Sebastián, Valencia y Zaragoza.
-
Infraestructura de recarga: instalación de puntos de carga en centros logísticos estratégicos.
-
Eficiencia energética: modernización de sistemas de iluminación y climatización, junto a la adopción de medidas de reducción del consumo de energía en almacenes y oficinas.
-
Optimización operativa: planificación de rutas con inteligencia artificial, utilización de dúo-tráilers con mayor capacidad de carga, y compromiso de que toda la red de arrastre esté integrada por vehículos mega de doble piso en 2030.
-
Digitalización de procesos y colaboración con clientes para reducir emisiones indirectas.
-
Cambio de cargadores: sustitución de las carretillas de los almacenes de logística y transporte por un modelo de batería ion-litio.
-
Gestión responsable de residuos: programas de reciclaje y uso de materiales más sostenibles en operaciones internas.
-
Iniciativas de formación y sensibilización: fomento de la conducción eficiente y la adopción de buenas prácticas ambientales entre los empleados.
-
Electricidad procedente al 100% de fuentes renovables.
