La segunda edición de Digitaliza’26 ha reunido en Madrid a empresas, expertos y representantes del ecosistema logístico para analizar cómo la transformación digital está modificando los procesos de decisión, la gestión operativa y la cultura empresarial en logística y transporte.
La jornada, organizada por Cadena de Suministro en el Colegio de Ingenieros de Caminos de Madrid, ha confirmado que la digitalización ha dejado de entenderse únicamente como una cuestión tecnológica para convertirse en un elemento estratégico vinculado a la competitividad, la resiliencia y la eficiencia de las cadenas de suministro.
Durante la inauguración, Ricardo Ochoa de Aspuru destacó que el sector afronta “un momento de cambios acelerados y enormes oportunidades”, marcado por el avance de la conectividad, la automatización y la inteligencia artificial. En este contexto, subrayó que la transformación digital “no consiste únicamente en incorporar herramientas tecnológicas, sino en cambiar la manera de pensar, trabajar y colaborar”.
La IA gana protagonismo en logística y transporte como herramienta de decisión.
La jornada arrancó con la ponencia de Bernabé Marcos, socio de E&Y AI & Data Transformation, bajo el título “Liderar la disrupción: IA y cambio cultural en la logística del futuro”. El experto analizó cómo la inteligencia artificial está redefiniendo los modelos operativos y la toma de decisiones en sectores como retail, movilidad o transporte, al tiempo que obliga a las organizaciones a impulsar nuevas dinámicas culturales y de gestión.
Del dato a la decisión en tiempo real
Uno de los principales mensajes compartidos durante Digitaliza’26 ha sido la necesidad de evolucionar desde modelos basados en la mera visibilidad hacia entornos capaces de convertir los datos en decisiones automatizadas y predictivas.
La primera mesa de debate ha contado con Fernando Gutiérrez de Grupo Carreras, Sergio Peinado Ontime, Antonio Iglesias ESIC y Francisco Toledo de la Cátedra Smart Ports de la Universidad Jaume I, coordinados por Bernabé Marcos.
Centrada en la digitalización en la logística, en la sesión se ha abordado cómo las compañías están avanzando hacia modelos más resilientes, conectados y ágiles gracias al uso del dato y la inteligencia artificial.
Más allá de la digitalización
En el debate se puso sobre la mesa el impacto real de la IA en la toma de decisiones empresariales, así como la necesidad de impulsar cambios culturales internos para aprovechar realmente el potencial tecnológico. También se incidió en el papel del talento y en la necesidad de formar perfiles capaces de combinar capacidades digitales, visión estratégica y gestión del cambio.
Posteriormente, el diálogo con Luis Herrero sirvió para reflexionar sobre el equilibrio entre automatización, tecnología y criterio humano en la nueva supply chain. Bajo el título “Más allá de la digitalización: decisiones, personas y tecnología en la nueva supply chain”, la conversación analizó el impacto real de la IA en la operativa y defendió que las personas seguirán desempeñando un papel esencial en ámbitos estratégicos y de liderazgo organizativo.
El sector reclama más integración y talento para acelerar la transformación digital.
Los participantes coincidieron en que la llegada del documento de control electrónico y el despliegue del reglamento eFTI actuarán como aceleradores de la digitalización en transporte. Además, se destacó que el reto ya no es únicamente disponer de información, sino lograr que todos los actores de la cadena estén conectados para transformar esa información en capacidad de respuesta inmediata.
En la segunda parte de la jornada, centrada en el transporte, el foco se situó en la evolución desde la visibilidad operativa hacia la optimización en tiempo real. La mesa "De la visibilidad a la optimización en tiempo real" moderada por Xavier Jaso, de AECOC, reunió a Santiago Blanco de Webfleet, María Eugenia Barreiro de Tendam, Miriam Ribas de Trans.eu, Carlos Alfaro de Transport Live y José Manuel Vassallo de TRANSyT para debatir sobre automatización documental, interoperabilidad y plataformas colaborativas.
Digitaliza’26 ha evidenciado así que el futuro de la logística y el transporte pasa por combinar tecnología, integración y talento humano en organizaciones cada vez más ágiles, conectadas y preparadas para operar en entornos de incertidumbre.
