La Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo ha remitido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible su visión sobre el futuro Plan Estratégico de Sostenibilidad del Transporte Aéreo, que busca establecer una hoja de ruta de país ambiciosa, realista y alineada con los objetivos climáticos nacionales, europeos e internacionales.
Entre sus prioridades, la Alianza propone que el Plan esté basado en múltiples soluciones para avanzar hacia la descarbonización del sector. Así, aunque subraya que el SAF constituirá la principal palanca de reducción de emisiones durante las próximas décadas, el Plan debería promover un enfoque integrador que favorezca el desarrollo de todas las soluciones sostenibles reconocidas por la normativa europea.
La AST pone el foco en la necesidad de impulsar una cadena de valor sólida y competitiva del SAF en España, mediante marcos regulatorios estables y previsibles que permitan movilizar inversiones a largo plazo en nuevas instalaciones de producción y en tecnologías. Asimismo, es fundamental garantizar un acceso suficiente, estable y competitivo a las materias primas sostenibles y acompañar las políticas de descarbonización con una estrategia industrial orientada al desarrollo de la capacidad productiva en Europa.
Por otra parte, se deben complementar las obligaciones regulatorias con mecanismos de apoyo que incentiven tanto la producción como el consumo de SAF, facilitando la inversión, reduciendo los riesgos asociados a nuevos proyectos y contribuyendo a disminuir el diferencial de precio respecto a los combustibles tradicionales.
También es importante aplicar otras medidas, como una gestión más eficiente del espacio aéreo, la incorporación de nuevos aviones, la adecuación de las infraestructuras aeroportuarias para la transición energética y la aplicación de mecanismos de mercado como CORSIA y el EU ETS.
Crecimiento y conectividad
En esta línea, la Alianza defiende que los ingresos generados por la aviación en el marco del EU ETS se destinen de forma íntegra y transparente a la descarbonización del sector, reinvirtiéndose prioritariamente en medidas que impulsen la producción y el consumo de SAF, el desarrollo de su cadena de valor y otras herramientas que aceleren su despliegue a escala comercial.
El nuevo Plan representa una oportunidad estratégica para avanzar en la descarbonización del sector aéreo, contribuyendo al mismo tiempo al crecimiento económico y a la conectividad. La Alianza entiende que las líneas contempladas en el Plan deberían contribuir a la reducción de emisiones sin generar distorsiones competitivas entre operadores ni frente a terceros mercados, sin comprometer la conectividad de ciudadanos, empresas y territorios, y sin generar desventajas competitivas para operadores e industria española.
La AST ha reiterado al Ministerio su plena disposición a participar y colaborar activamente en la definición del Plan Estratégico de Sostenibilidad del Transporte Aéreo, aportando la experiencia y el conocimiento de este espacio y la multitud de agentes que lo conforman para contribuir a su elaboración.
