KLM ha iniciado las obras de la primera planta de los Países Bajos dedicada íntegramente a la producción de combustible sostenible para aviación, desarrollada por SkyNRG, que supone un paso importante para ampliar la producción de SAF en el país. Se prevé que comience a producir a principios de 2028.
La aerolínea fue una de las fundadoras de SkyNRG en 2009 y ha participado activamente en el desarrollo de este mercado. De hecho, se ha comprometido a adquirir al menos 75.000 toneladas al año, lo que representa el 75% de la producción total de la planta y supone casi 3.000 millones de euros.
Durante muchos años, KLM ha invertido en una aviación más limpia, más silenciosa y más eficiente en el consumo de combustible. En este caso, aunque el SAF produce las mismas emisiones de CO₂ durante el vuelo que el queroseno fósil, sus emisiones totales desde la producción hasta la combustión son significativamente menores, reduciéndose el CO₂ en al menos un 65% y hasta más del 90% en comparación con el queroseno convencional.
No obstante, el combustible sostenible para la aviación es entre tres y cuatro veces más caro que el queroseno fósil, por lo que se necesitan más esfuerzos para acelerar la producción y lograr que sea más accesible y asequible. El proyecto DSL-01 de SkyNRG demuestra lo que es posible, al tiempo que subraya la necesidad de más iniciativas como esta para alcanzar el objetivo neerlandés de una mezcla del 14% de SAF para 2030.
