La logística para las nuevas energías reportará unos ingresos de 3.000 milllones de euros a DHL en 2030

DHL prevé aumentar sus ingresos en logística para nuevas fuentes energéticas desde aproximadamente 600 millones de euros en 2025, hasta 3.000 millones de euros en 2030.

12/06/2026 a las 10:56 h

En un contexto marcado por las interrupciones en el suministro de combustibles fósiles por las perturbaciones geopolíticas, DHL Group reforzará aún más sus capacidades y presencia en el sector de las nuevas energías. Así, a medida que los estados refuerzan sus iniciativas de diversificación energética y de aumento de las capacidades nacionales de generación de energía renovable para fortalecer la independencia energética, el grupo se prepara para apoyar estas iniciativas mediante nuevas soluciones dirigidas a diversos segmentos del sector.

En total, prevé aumentar sus ingresos en logística para nuevas fuentes energéticas desde aproximadamente 600 millones de euros en 2025, hasta 3.000 millones de euros en 2030. Tras identificar las nuevas energías como área de crecimiento en su Estrategia 2030, anunciada en otoño de 2024, el operador ha invertido de forma sustancial en nuevas capacidades alrededor del mundo.

Hasta ahora, el grupo ha desarrollado ya soluciones logísticas integrales que abarcan ocho segmentos clave, incluyendo combustibles alternativos, sistemas de almacenamiento de energía en baterías, vehículos eléctricos y sus baterías, hidrógeno, infraestructura de red, así como solar y eólica.

tobias meyer DHL
tobias meyer DHL

 

DHL cuenta con las capacidades necesarias para establecer estas nuevas cadenas de suministro de extremo a extremo, desde las piezas y componentes, hasta el soporte posventa, a una escala global que no puede ser equiparada por ninguna otra compañía.
Tobias Meyer
CEO de DHL Group

Time Definite Plus

En lo que respecta al sector eólico, que está entrando en una nueva fase tras alcanzar aproximadamente 1,3 TW de capacidad instalada en todo el mundo, la industria ya no se limita a construir parques eólicos, sino que también los opera a gran escala, generando nuevas oportunidades para que DHL aporte su experiencia en actividades de mantenimiento, reparación y revisión.

Muchas de estas instalaciones se encuentran en ubicaciones remotas, por lo que los clientes necesitan que las piezas de repuesto lleguen a estos emplazamientos de forma rápida y eficiente. Por ello, el grupo ha lanzado su servicio personalizado "Time Definite Plus", que aprovecha la red de DHL Express incorporando opciones de entrega a medida de las necesidades específicas de los clientes.

Este servicio garantizará escalabilidad y eficiencia a través de la red existente, incorporando además servicios adaptados a requisitos concretos, como entregas programadas, condiciones especiales de entrega, soluciones "Swap & Return" y entregas en ubicaciones de difícil acceso. Estará disponible inicialmente en 22 países y territorios de Europa, con planes de expansión progresiva a nivel mundial.

La red de almacenes en proximidad de DHL también proporcionará apoyo regional y local para las necesidades de mantenimiento, reparación y revisión. La compañía dispone de más de 1.100 ubicaciones de almacenamiento avanzado capaces de suministrar piezas de repuesto en un plazo de cuatro horas al 88% de los parques eólicos del mundo.

Esto contribuye a minimizar los tiempos de inactividad mediante una gestión global de repuestos y mantenimiento, garantizando una infraestructura fiable para la seguridad energética. Gracias al nuevo servicio y a las capacidades logísticas disponibles, los clientes podrán elegir diferentes niveles de servicio en función de sus necesidades de mantenimiento: desde entregas urgentes de componentes críticos de gran tamaño, hasta envíos estándar de artículos más pequeños y de menor coste.

Hub logístico europeo de baterías

Por otro lado, la compañía ha iniciado la construcción de un nuevo hub logístico europeo de baterías en Holtum, en los Países Bajos, ampliando así sus capacidades europeas para la logística de baterías y sistemas de almacenamiento energético. Las baterías gestionadas en estas instalaciones estarán destinadas tanto a vehículos eléctricos como al segmento en rápido crecimiento de los sistemas de almacenamiento energético mediante baterías, incluidas aplicaciones de almacenamiento doméstico y energía solar.

El nuevo centro dispondrá de 17.000 metros cuadrados de espacio especializado para almacenamiento y servicios relacionados con baterías de alta tensión, y estará estrechamente conectado con las operaciones de automoción que DHL Supply Chain ya desarrolla en Holtum. Juntas, las dos instalaciones conformarán un campus integrado capaz de ofrecer soluciones integrales para movilidad eléctrica y sistemas energéticos en toda Europa, que entrará en funcionamiento a principios de 2027.

La compañía también ha inaugurado un Centro de Excelencia para vehículos eléctricos y baterías en Francia, ubicado en Meung-sur-Loire, y actualmente está ampliando su presencia con nuevas ubicaciones en todo el país. Este centro ofrece una solución integral para el almacenamiento y distribución de piezas y baterías de vehículos eléctricos conforme a la normativa vigente, dando soporte tanto a los flujos de fabricación como a los servicios posventa integrados.

Asimismo, ya cuenta con una solución de reciclaje desarrollada junto a socios especializados, que se desplegará desde allí. DHL dispone actualmente de más de 20 Centros de Excelencia para vehículos eléctricos en todo el mundo y prevé abrir nuevos centros en India y Perú antes de finalizar el año.

Los clientes que necesiten transportar baterías también podrán beneficiarse de la solución "Thermoliner" , un innovador sistema patentado de aislamiento integral que protege la carga frente a temperaturas extremas y humedad. Además, ofrece protección contra choques térmicos, condensación en contenedores y contaminación cruzada.

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