La Generalitat Valenciana presentará en los próximos días su nuevo programa logístico, un proyecto estratégico y orientado a resultados que tratará de fomentar una logística más competitiva en la región, así como unas cadenas de suministro más resilientes.
Para ello, como ha explicado el vicepresidente tercero y consejero de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, pretenden apostar por un transporte de mercancías moderno, digital y seguro que permita superar los retos actuales del sector.
Así, se abordarán la fragmentación de la digitalización, las ineficiencias en planificación y operaciones, la escasez de talento y la resistencia al cambio tecnológico. El objetivo es democratizar el acceso a la tecnología logística y facilitar que las pymes puedan incorporar capacidades avanzadas sin afrontar grandes inversiones iniciales, apostando por modelos como la logística como servicio.
Para ello, es fundamental apostar por la interoperabilidad e incorporar herramientas predictivas y perfiles digitales que permitan reducir sobrecostes y saturaciones. Martínez Mus ha incidido también en el reto de la electrificación de flotas y la implantación de zonas de bajas emisiones en ciudades de más de 50.000 habitantes, lo que obligará a repensar la logística urbana y la última milla, diseñando ordenanzas de movilidad coordinadas entre municipios.
La Comunidad Valenciana busca establecerse como tercer polo logístico de España, transformando su crecimiento en una ventaja estructural que genere empleo estable y atraiga inversión productiva. Entre sus proyectos estratégicos, se encuentran la futura estación intermodal de Sagunto, el desdoblamiento de la CV-32 o el enlace directo entre la factoría de Ford en Almussafes y la A-7.
Asimismo, será necesario impulsar ante el Estado infraestructuras clave como el acceso norte viario al puerto de Valencia, el corredor cantábrico-mediterráneo, el desdoblamiento del by-pass, la intermodal de Fuente de San Luis y la mejora de los accesos a Parc Sagunt I y II.
