La Asociación Empresarial de Transitarios de la Comunidad de Madrid, Ateia Madrid, ha celebrado una reunión con compañías de handling y transportistas para buscar soluciones a los continuos retrasos en las entregas y recogidas de mercancías en el aeropuerto de Barajas. La convocatoria ha contado con la asistencia de representantes de las compañías de Handling WFS y Swissport, así como de empresas transportistas y operadores del sector.
Ateia Madrid ha lamentado, no obstante, la ausencia de IAG Cargo, pese a haber sido formalmente convocada y considerando la importancia de su participación en un momento en el que continúan registrándose en sus instalaciones diversas incidencias relacionadas con retrasos y pérdidas de mercancías.
Durante la reunión, se ha puesto de manifiesto la necesidad de seguir trabajando de forma coordinada y amistosa entre todos los actores implicados para optimizar los procesos de entrega y recogida, mejorando así la eficiencia operativa del principal aeropuerto de carga aérea de España.
Asimismo, se ha vuelto a evidenciar la necesidad urgente de implantar un Cargo Community System, CCS, en el aeropuerto de Barajas. Actualmente, gran parte de la documentación sigue gestionándose en formato papel, circunstancia que ralentiza significativamente la operativa y aumenta el riesgo de errores, incidencias y pérdidas documentales.
Desde la Asociación, han recordado que Aena anunció hace años, por segunda vez después del fallido proyecto inicial de CLASA, la puesta en marcha de un CCS en España, llegando incluso a realizar varios intentos de implantación que, hasta la fecha, no se han materializado. Esta situación, en su opinión, sitúa al aeropuerto madrileño en desventaja frente a otros grandes aeropuertos competidores, que ya cuentan con sistemas digitales avanzados e infraestructuras adaptadas a las necesidades actuales del transporte aéreo de mercancías.
Ateia Madrid considera imprescindible que la Administración adopte medidas concretas y acelere la modernización de las infraestructuras y herramientas tecnológicas necesarias para garantizar la competitividad del aeropuerto de Barajas y del sector logístico español. Mientras, continuará promoviendo espacios de diálogo y colaboración entre todos los agentes implicados para impulsar mejoras reales y sostenibles.
