El complejo panorama económico no da respiro en prácticamente ningún segmento de actividad.
Son muchos los sectores que se quejan de brutales incrementos de costes, tanto desde el inicio de la invasión rusa de Ucraniaya en 2022, como después, desde el comienzo de la guerra de Irán a finales del pasado mes de febrero.
En este último caso, el de la guerra de Irán, se da la circunstancia de que afecta directamente al suministro de petróleo y sus derivados, una de las principales fuentes energéticas del planeta y con efectos por tanto sobre muy amplias y diversas tipologías de productos.
En este contexto, la construcción de activos inmologísticos no escapa a un panorama con impactos múltiples.
El coste de la mano de obra crece con fuerza en el sector de la construcción, impulsado por las renovaciones de convenios colectivos, la escasez de nuevo personal y el envejecimiento de las plantillas.
Además, en las últimas semanas, el problema de la vivienda también ha hecho que la opinión pública mire con atención otro de los grandes problemas que viven muchos segmentos de la construcción en España, y que en realidad son dos concomitantes, el de la falta de suelo y el de su precio.
Por un lado, en lo que respecta a los costes directos de la construcción inmologística asociados a materiales y mano de obra, los últimos datos estadísticos oficiales disponibles a fecha d elaboración de esta información apuntan que el pasado mes de agosto aumentaron un 8,71% anual.
Consecuentemente, en los ocho primeros meses de este ejercicio, los costes de material y mano de obra de la construcción no residencial en España se han incrementado un 5,27%.
No sirve como consuelo de tontos, pero el registro es inferior al que registra el conjunto de la construcción del país (un 5,29% acumulado entre enero y agosto de 2026) y, por supuesto, al de la construcción residencial (que ha ubido n 5,8% en ese mismo período). No ha sido así, sin embargo, con respecto a la rehabilitación, que presenta un repunte acumulado en los ocho primeros meses de 2026 de un 5,11%.
Coste de mano de obra disparado
En particular, el coste de la mano de obra en la construcción española se ha disparado un 12% anual en agosto y suma una subida de un 7,4% desde el pasado mes de enero.
Este incremento tiene mucho que ver con los incrementos que se registran en los salarios como consecuencia del reflejo de la inflación en las subidas salariales aplicables en los convenios colectivos. De igual manera, también se deja sentir la escasez de profesionales, que obliga a a las empresas a competir por los trabajadores disponibles tanto por salarios, como por condiciones laborales.
Además, se da la circunstancia de que el sector de la construcción, considerado en general, afronta nuevas necesidades de personal con nuevas necesidades formativas y nuevos roles, mientras que, al mismo tiempo, sufre un grave problema de envejecimiento de las plantillas, lo que dificulta la capacidad de las empresas para incorporar y retener profesionales.
Con este panorama, las empresas buscan soluciones para incrementar la productividad mediante la industrialización de procesos y la incorporación d nuevas formas de organización y producción.
Costes al alza de los materiales
No se quedan atrás los aumentos de los costes de los materiales de la construcción no residencial, con un crecimiento anual en agosto de un 6,83% y una subida acumulada en los ocho primeros meses de este año de un 4,03%.
A su vez en el alza de los costes de los materiales de la construcción inmologística en lo que va de 2026 han tenido mucho que ver la evolución en los precios del acero, de los asfálticos, de los cables eléctricos, de los áridos, del cemento, del hormigón y de los prefabricados.
Con más detalle, el precio del acero ha aumentado un 9,25% anual en agosto y acumula una subida en lo que va de ejercicio de un 2,47%.
Por otra parte, las estadísticas oficiales señalan que los prefabricados acumulan una subida anual en junio de un 4,15% y de un 3,83% con respecto al sexto mes de 2020.
El cemento, por su parte, también registra un ascenso anual en agosto de un 8,01% y de un 7,43% en los ocho primeros meses del año.
Con respecto a este mismo material, la patronal Oficemen reporta que entre enero y agosto se han consumido en España un total de 11,02 millones de toneladas de cemento, un 4,7% anual más.
Sin embargo, la organización empresarial matiza estas cifras y apunta a una evidente ralentización en el consumo de cemento en la última parte de este año, para acabar con un crecimiento anual más moderado, que se colocaría en el entorno del 2% para finales de 2026.
El coste de los materiales más utilizados en la construcción inmologística se mantiene al alza en lo que va de 2026, especialmente hormigón, áridos, cemento, prefabricados y acero.
Así mismo, el coste del hormigón también se ha incrementado un 6,37% anual el pasado mes de agosto, además de un 6,47% entre enero y agosto.
Por otro lado, el coste de los áridos se ha elevado un 5,28% anual en agosto y un 4,78% con respecto a los primeros ocho meses de 2025. El coste de los equipos de climatización también se ha incrementado un 2,28% anual el pasado mes de agosto y un 2,34% desde enero así como el aparetaje eléctrico que ha incrementado su coste un 1,26% en agosto y un 0,91% en los ocho primeros meses de 2026.
Los incrementos son generalizados durante el período en los principales materiales que se emplean en la construcción de naves logísticas e industriales al menos.
El precio del suelo sigue creciendo
En cuanto al suelo, otro de los principales componentes del coste de la construcción, e independientemente de variables no mensurables como los plazos y los trámites burocráticos, el precio del suelo también evoluciona al alza en la primera mitad de 2026.
En concreto, el precio medio del metro cuadrado de suelo urbano en España se ha incrementado un 15,3% anual en el segundo trimestre de 2026 y un 10,6% trimestral (últimos datos estadísticos disponibles) para alcanzar los 207,8 euros por metro cuadrado, un valor ligeramente inferior a los 213,9 euros por metro cuadrado que se registraban en el segundo cuarto de 2011.
Algunas constructoras reportan crecimientos aún mayores, cercanos al 40% anual, en algunas de los principales hubs logísticos del país, como el corredor del Henares.
En estas zonas, la escasa disponibilidad y el predominio de los proyectos llave en mano también impactan directamente a través de una oferta controlada en una variable para la que también hay que tener en cuenta la competencia que supone el desarrollo de centros de datos.
El precio del suelo aumenta un 15,3% en el segundo trimestre de 2026, mientras se mantiene su escasez y las dificultades asociadas a su puesta en desarrollo.
En definitiva, cada vez son más las variables de costes que juegan en el desarrollo de naves logisticas, incluyendo también las crecientes necesidades de suministro de fluido eléctrico que supone la automatización de las cadenas de suministro.
En paralelo, las rentas no crecen al mismo ritmo que los costes. Así, en la primera mitad de 2026 las rentas prime en el mercado inmologístico del centro peninsular han aumentado un 2,2% y en el inmologístico catalán, con una tasa de disponibilidad menor, la renta prime se ha incrementado un 2,8% en el primer semestre del ejercicio.
En esta ligera evolución al alza, las principales consultoras coinciden en que ha tenido más que ver el impulso de la demanda por nuevos activos adaptados a las nuevas necesidades logísticas que el simple incremento de los costes de la construcción.